近日,在2023上海车展上,东风标致官方推出了旗下全新车型——标致408X并正式上市销售,共推出4款车型,官方指导价区间14.57万-17.97万元,与此前预售价格几乎没有差异。
国内的标致408X将会对应海外全新一代标致408,官方还表示,新车将原版原汁原味引入中国,这也意味着减配什么的将不会存在。新车还将基于EMP2 V3平台打造,全系均搭载175马力的1.6T发动机+8AT变速箱。
外观方面,新车将采用全新的标致家族式设计语言,矩阵中网点缀的无边界进气口加上狭长的狮眼大灯组极具辨识度,而獠牙式的日间行车灯、三段式的下包围以及全新的标致LOGO使得其还具备一定的运动氛围。其整体设计相较于现售的408车型会有些许差异。
新车也同样采用了家族式的贯穿狮爪式尾灯组,配合其层次感十足的后包围以及流畅的车身线条,整体视觉感受和408车型俨然不同。
虽然标致408X定位为中型车,但其车身姿态会更像一台跨界车型,拥有着低矮的轿车底盘和前低后高的溜背车身,观感十分协调流畅。并且由于同平台的缘故,其身上也还有着几分东风雪铁龙凡尔赛C5 X的影子。
此外,该车型的风阻系数可以达到0.27Cd,对于这种燃油跨界车型来说,已然十分不错。
内饰方面,新车将采用标致家族的i-Cockpit唯我座舱设计,熟悉的双D形方向盘、双10.25英寸屏幕、9.7英寸i-Toggles中控显示屏以及全新样式的电子拨杆式设计则将会出现在新车上,运动氛围较为出色。
同时新车还保留了必要的物理按键,驾驶途中盲操更加便利迅速,简约的布局也使得储物空间有所提升。
层次感十足的内饰布局加上软质材质的内饰覆盖用料,整体内饰质感同样不俗。
车身尺寸方面,东风标致408X的长宽高分别为4705/1859/1502毫米,轴距为2787毫米。这与同平台的东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型的数据较为接近,但其横向对比同级别车型,有一定的尺寸优势,预计其空间表现也不会太差。
法系车型的基础配置在一众合资车型中算得上是较为不错的了,东风标致408X也不例外。其将会配备换挡拨片、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、Claudia真皮座椅、主副驾10向电动调节、无线充电、Blue-i X智能网联系统、FOCAL品牌音响以及8色氛围灯等等配置。绝大部分消费者选择中低配车型就足以满足日常使用了。
动力方面,标致408X将搭载由神龙汽车有限公司生产型号为5G06的1.6T发动机,传动系统则匹配8AT手自一体变速箱,最大输出功率为170Ps,峰值扭矩可达250N·m,极速为220km/h。
值得一提的是,新车与标致408一样也将采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构,不过法系车的板悬调校人尽皆知,底盘驾控表现及机械素质相信不会让我们失望。
据悉,官方后续也还会推出408X纯电动版车型,但具体时间则尚未知晓。
在这个同质化严重的年代,法系车总能用独特的设计打动消费者,标致408X作为标致旗下为数不多的跨界车型,很好的体现了其对中国市场的诚意。在目前的15万级别车型里,标致408X可以说是为数不多极其个性且颜值上乘的车型了。