阿尔法罗密欧最后一台燃油车，Tonale

自从周冠宇加盟阿尔法罗密欧F1车队成为中国F1第一人以来，在国内不温不火的阿尔法罗密欧确实得到了不少的曝光。8月4日，阿尔法罗密欧旗下第二款SUV，定位低于Stelvio的Tonale正式在国内亮相，新车定位紧凑级SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，零百成绩6.3秒，将于9月21号正式上市。

Tonale概念车

Tonale量产版

 Tonale的概念车曾经在2019年的日内瓦车展上亮相过，如今量产版的设计高度还原了概念车，虽然阿尔法罗密欧在国内销量平平，但要论审美设计，它可从没输过！

 Tonale官方中文译名为托纳利，和他的老大哥Stelvio一样，车型名字都取自于意大利的著名山路。新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4528/2082/1693毫米，轴距为2636毫米，这样的车身尺寸放在国内一众紧凑级SUV车型里只能说中规中矩。

Stelvio

Tonale

外观方面，Tonale依旧沿用了阿尔法罗密欧经典的家族式设计，倒三角的进气中网、LED灯组以及五轮式的花瓣轮毂都和它的大哥Stelvio如出一辙。从这个前脸来看，教授认为这辆Tonale完全就是Stelvio的mini版本。

尾部方面，最大的亮点莫过于这条贯穿式的尾灯，这也是阿尔法罗密欧车型第一次尝试这种设计。三段式曲线的尾灯与前脸的LED大灯形成呼应。美中不足的是排气管被设计成隐藏式的布局，对于一台拥有意大利纯正跑车血统的SUV来说，运动感骤降了许多。

内饰方面，在这辆Tonale上面能依旧感受到那股传统的意大利跑车氛围感。内饰大量使用了翻毛皮，方向盘也有碳纤材质包裹，豪华感与运动感都完美兼顾了。12.3英寸的全液晶仪表盘沿用了阿尔法罗密经典的“航海望远镜”设计。10.25英寸的中控屏支持Apple Carplay和Android Auto，能够显示各种小组件以及阿尔法自家的服务。整个中控区域以实体按键为主，确保了驾驶过程中的操作准确性。值得一提的是，该车还配备了14个扬声器的哈曼卡顿音响，除了能享受极致操控的同时也能感受到高品质的音乐体验。

Engine star旋钮以及位于挡把下方的绿白红三色旗都是意大利车标志性的设计。据悉新车还将配备L2级别的辅助驾驶，能够实现智能自适应巡航控制、车道居中以及交通拥堵辅助。此外，车辆还配备了四个高清的摄像头以提供盲区监测以及360全景影像等影像辅助。

动力方面，Tonale搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力272，最大扭矩400牛米，官方零百加速6.3秒，作为对比，宝马X1的成绩是6.82秒，凯迪拉克XT4则为7.9秒，Tonale的动力数据在豪华紧凑级SUV里还是很出色的。此前海外版的混动版本并未引入到国内，官方也声称Tonale将会是阿罗最后一台燃油车。

Tonale虽然外观、配置、动力各方面都很不错，但教授估摸这车不会对紧凑级豪华SUV市场掀起太大的波浪。一来这是个进口车，售价高是肯定的，除了刚提到的宝马X1、凯迪拉克XT4以外，像Q3和GLA都是Tonale的潜在对手，哪怕是同等价位下，用户也会选择家用属性更强的SUV车型。新车国内亮相当天虽然阿尔法罗密欧也把自家的F1车手周冠宇请了回来做宣传，但赛车市场并不等于汽车市场，更何况如今国内车市内卷严重，消费者也愈发变得理智，一切的一切都要以价格来说话。

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