在越野领域我们走在了前面，在设计中我们也要再次突破创新，再次引领 专访坦克400营销总监 谢井莹
左：坦克400营销总监 谢井莹
右：玩车教授 内容创意总监 郭子健
2023（第二十一届）广州国际汽车展览会于11月17日正式开幕，在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上，玩车教授非常荣幸邀请到坦克400营销总监 谢井莹先生参加我们的专访，以下为本次专访实录。
玩车教授：欢迎谢总的到来，坦克品牌这次参展广州车展主要有什么车型呢？这次还有什么品牌上的一些亮点和大家分享一下？
谢井莹：其实坦克今年开始全面的进入越野新能源领域，并将这次广州车展的主题定为“越野豪华新标杆”，以这个主题来参展，为什么呢？因为我们这次首次露出了3.0T+Hi4-T，这是目前中国唯一的大排量混合动力，对我们而言也是一次集中成果的展示。同时我们亮相的坦克700 Hi4-T首发限定版，首批预售的70台实现了55秒售罄，实现了快速的市场反应，重新定义中国豪华越野主义，这也是我们目前主要向上的一款全新车型。这次整体的展台都是以新能源为主题，也是Hi4-T全家族的一次亮相。有坦克700 Hi4-T首发限定版，9月份刚上市的坦克400 Hi4-T，还有500 Hi4-T，可以看出新能源成为了我们这次展会的核心。
玩车教授：作为一款偏越野的车型，坦克400 Hi4-T宣布越野进入城市时代，坦克400 Hi4-T如何兼顾城市和越野用车这方面的舒适性呢？
谢井莹：坦克400 Hi4-T这个车从上市设计之初就充分考虑到了城市和越野场景，坦克本身就是一个专业的越野品牌，所以说这款车沿袭了坦克品牌的越野DNA，保证了越野场景的充分度，同时在城市场景中，通过Hi4-T的电赋能，保证了能实现城市场景的零油耗，纯电体验，让车型基本上能实现百分百的全场景覆盖。同时外观上全新的机甲风格也让城市用户眼前一亮。
玩车教授：坦克400 Hi4-T的越野性能怎么样？有什么亮点？
谢井莹：在越野性能层面，坦克400 Hi4-T搭载的是混动里面的2.0T P2架构，能够快速实现并联。在行驶过程中要电有电，要劲有劲。油与电的扭矩是叠加的，能够在越野场景中，实现充分的动力释放。所以说我们看到了在阿拉善，专业的沙漠场地里面，攀爬沙漠珠峰的直拔场景，实现了沙漠的铁人三项，在复杂多样的路况场景下，Hi4-T的能量都能充分释放，不会有无法持续的情况。同时在越野性能方面，也充分考虑了多场景路况，最高能标配3把锁，实现12种驾驶模式，还有蠕行、坦克调头等功能，都能保证在越野的场景中，充分释放我们的性能，这是目前我们一直在说的越野最优选Hi4-T，没有之一。
玩车教授：刚刚您说到坦克400的都市机甲风的设计，可能对于市场来说有点褒贬不一，有人可能看不惯，有人觉得好看，您是如何看待这个外观上的争议？
谢井莹：其实我们也收到了不同的反馈，在产品的曝光之初，就有人认为机甲风格比较创新比较前卫，没有传统越野的方方正正的感觉。这个设计在成都车展概念车亮相，到真正量产经历了将近1年半两年的时间。这个过程中也经过了媒体、用户，还有多轮共创。我们在概念车的基础上，对整车的形面和切割的展示，还有后尾部前端的设计，进行了一定的优化，导致最终的量产实车和早期用户的认知有一定的视觉偏差。因为本身车型在设计的定位上叫都市机能越野SUV，其实在概念上是偏机甲风格。内部有一部分设计师也一直坚持这样的造型，这种坚持也得到了认同。因为我们相信越野不能只有一款，一定要有中国的原创设计和自己风格的车型出来。我觉得市场的正向反馈可以印证我们的坚持。目前实车已经落地了，而且我们自己的改装生态文化可以更好地赋能这款车，通过成熟的改装让它的外观变得更加个性化比如车身的姿态和原厂的AT胎，加上我们配套的零部件供应商科曼所提供的专用的减震器，将车身稍微提升两寸，整体的运动感，中大型的强迫感、强壮感，实车的冲击力会变得更强。市场给我们的正向反馈，无论是销量还是传播上的势能，目前都是很高的。所以我坚信原创的设计一定有市场，不见得总是要去延续经典。设计上一定要有自己的原创风格，在越野中我们既然是走在了前面，在设计中我们也要再次突破创新，再次引领，这是我们把设计真正从概念到落地的一个坚持，也是对设计师团队的一个正向回馈。设计之初，设计师们把他们的概念和理想都放在了这个车上，是想得到市场的正向反馈的。再好的设计如果没有市场、用户接受它，也不是一个好的设计，所以现在我们坚信我们的选择是对的，一定还是要坚持原创，尊重原创，尊重我们不断向前的设计，所以我觉得我们现在的设计，仁者见仁智者见智，但是这条路一定要走下去。
玩车教授：接下来坦克400会不会像300一样，再出一些官方的整体改装的车型呢？
谢井莹：其实我们的改装生态不仅是我们自己官方改装案例，还有像顶火，运良这样一直支持我们的改装生态、改装文化企业。他们在300上面开发了好多官改，其实400的相关版型也在推进之中。但我们的当务之急是保证首批用户的交付。其实这次广州车展亮相的也是一台用户共创的轻改版，真正的官改版未来可能会推出一到两款，来拓展我们产品的多元性，保障官方对改装风格的引领，让大家能够有更多的选择。
玩车教授：我觉得有官改版的出现，会更加吸引市场对这款车的认可。
谢井莹：对，用户其实对官方改装还是比较期待的。
玩车教授：谢谢你。
