各位观众老爷们,我是玩车教授的镜子,都知道我们的名字叫玩车教授,今天就带大家正确玩车!!!
首先,轮胎是车辆第一个接触到地面的零件,轮胎的好坏直接决定了你的动力能不能释放到地面上,你的车就算是一千匹,给你装上五菱宏观S的轮胎,就算是藤原拓海开,今晚送豆腐也得在秋名山山脚下安息,所以,改车,是需要从下往上改,这是最为正确的逻辑,那轮胎,就是你玩车路上的第一步了。
轮胎有三个点需要大家注意,那就是宽度,扁平比,与轮胎配方,先说说宽度,有一句话叫马力大就是好,轮胎宽就是屌,所以升级轮胎的话,尺寸尽量比原装的大,但是千万记住,要与轮毂的J值匹配,轮胎比轮毂宽就可以保护到你的轮毂不容易被马路牙子这些东西弄伤,以一个8J的轮毂举例,最佳的轮胎宽度为225/235/245,这三个数据都是8J轮毂最佳的搭配,可以根据需求进行选择,宽度是直接决定抓地力的存在,所以是我自己推荐的话,那肯定是245为最佳。
扁平比跟你的舒适度与转向手感有关系,越厚的扁平比,你的乘坐感觉就越舒适,因为厚胎可以吸收大部份路面的颠簸与震动,但是较窄的扁平比呢,可以让你的路感特别清晰,而且方向盘从路面传递给你信息会更多。
轮胎配方完全取决于你的使用环境,如果你想把你的车带到赛车场去溜溜的话,我强烈推荐半热熔轮胎,在到达工作温度后,半热熔轮胎的抓地力比普通轮胎强得不是一星半点,但是它在雨天的抓地力就没有普通轮胎那么好,但是既然是玩车,总该折腾点什么,我推荐的轮胎那就是我们的国产骄傲,山东卫途V02R,耐磨系数有200,而且它能干湿地两用,抓地力又极强,基本不用怎么热胎它就已经开始工作了,R胎,超软光头这些配方的轮胎我们以后再讲。
当然,说到这里很多观众朋友就要开始有疑问了,那我应该怎么升级轮胎才能合理合规呢,其实很简单,只要用跟原厂同尺寸的就行了,但是如果你想换大一点的,那也就只能用点特殊手段了,这期节目到这里就结束了,我们下期讲讲搞定了轮胎,你轮毂怎么选。