眨眼间2015年已经进入尾声,相信大家勤勤恳恳完成一年工作之后,手头上都有不少的闲钱,是不是开始手痒想剁手买车?想必教授的粉丝中有这么一个人群,工作了七八年,手上有着20万左右的闲钱,随着家庭的建立、社会地位的提升,他们不甘心只买一辆紧凑型的车,要入手就必须中型车,车子必须配合自己的身份,那么你们的解药在此。今天我们就来聊一下20万级别最值得购买的合资轿车,教授将会以评分方式(每一项满分10分),给你们最直观最中肯的意见。
对比车型:
君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型(下文简称君越)
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG尊雅版(下文简称帕萨特)
迈腾 2015款 1.8TSI 舒适型。(下文简称迈腾)
车身尺寸以及动力总成对比 | |||
车型 | 君越 | 帕萨特 | 迈腾 |
发动机 | 2.4L 186马力 | 1.8T 160马力 | 1.8T 160马力 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
最大功率(kW) | 137 | 118 | 118 |
长*宽*高(mm) | 5005*1858*1500 | 4870*1834*1472 | 4865*1820*1475 |
轴距(mm) | 2837 | 2803 | 2812 |
前/后轮胎规格 | 225/55 R17 | 215/60 R16 | 215/55 R16 |
从动力总成看,君越的发动机无论从排量还是功率上面都要优胜于对手,变速箱方面稍逊色,采用6速手自一体,而大众的两款车型动力总成都是一样,采用1.8T+7速双离合。成也萧何败萧何,教授始终对在城市拥堵道路上使用DSG持有保留意见,因为经常在低档位换挡,变速箱齿轮摩擦生热要比普通变速箱厉害得多,所以DSG故障也会更多,虽然DSG看上去很美好,换挡速度快,但是并不是每一个地方都合适。
从上面的车身尺寸以及动力对比上面,我们可以清楚地看到,君越的车身尺寸要比迈腾和帕萨特大不少,特别是长度,已经跨入5米的行列,比起最短的迈腾多出足足140mm,轴距也是最长的,无论从车身尺寸还是乘坐空间,君越都要比另外两款车好得多。
君越的车身尺寸要比另外两款车来得更加大,虽然君越更大更重,但是它的发动机功率也要比另外两款大众的车要高。君越的6速手自一体变速箱相比起7速双离合,换挡速度是稍微欠缺,但是同时这种变速箱也是最可靠的。总的来讲,君越更来得气派,更符合社会精英需求。
车身尺寸以及动力总成对比得分 | |||
车型 | 君越 | 帕萨特 | 迈腾 |
动力总成 | 5 | 4 | 4 |
空间轴距 | 5 | 3 | 4 |
该项目得分 | 10 | 8 | 7 |
舒适性配置对比
舒适性配置 | |||
车型 | 君越 | 帕萨特 | 迈腾 |
车载蓝牙 | ● | - | - |
中控大屏 | ● | - | - |
发动机远程启动 | ● | - | - |
空调控制方式 | 自动 | 手动 | 手动 |
温度分区控制 | ● | - | - |
多功能方向盘 | ● | - | - |
主驾驶座电动调节 | ● | - | - |
车内氛围灯 | ● | - | - |
电动天窗 | ● | - | ● |
全景天窗 | ● | - | - |
定速巡航 | ● | - | - |
对比之下,君越在一些人性化的配置上对比起大众的另外两款车型要多得更多,君越全系标配发动机远程启动,这是奥迪A6L这个级别上的车型才有的,而君越确实全是标配,确实是良心配置,对于那些急着出门又不想伤发动机的爱车人士而然相当有用。另外,君越配备了车载蓝牙电话一定程度上令业务繁忙的商务人士行车更加安全。而对于那些有抽烟习惯(或者客户有抽烟习惯)的消费者而言,电动全景天窗更加是不能少的配置。
对比起君越的配置,两款大众车型的配置确实略显寒酸,甚至连空调都是手动的,更不要说温度分区控制。比较遗憾的是,三款车都没有导航和定位服务,这一点教授要扣点分。
舒适性配置比得分 | |||
车型 | 君越 | 帕萨特 | 迈腾 |
得分 | 9 | 5 | 6 |
车辆安全配置对比 | |||
车型 | 君越 | 帕萨特 | 迈腾 |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前后均选配 | - |
自动头灯 | ● | - | - |
转向辅助灯 | - | ● | - |
行人保护设计 | ● | ● | ● |
后驻车雷达 | ● | ● | - |
后视镜加热 | ● | - | ● |
安全配置,肯定是一款中型车必不可少的配置,三款车当中,只有君越标配前后排头部气囊,帕萨特可以选装,而迈腾直接忽略掉。另外,也只有君越配备有自动头灯,对于那些粗心大意忘记开灯的车主而言是一个不错的安全配置。值得吐槽的是帕萨特是没有后视镜加热,对于北方的兄弟而言相当不方便。迈腾是没有倒车雷达的,对于一款差不多五米的中型车,既无倒车影像,也无倒车雷达,这是相当不安全的。
车辆安全配置对比得分 | |||
车型 | 君越 | 帕萨特 | 迈腾 |
得分 | 10 | 6 | 4 |
总得分 | |||
车型 | 君越 | 帕萨特 | 迈腾 |
总分 | 29 | 18 | 17 |
重点来了,可能有人会说教授你是不是糊涂了,君越的指导价比另外两款车指导价贵差不多三万,有可比性?如果你是这样想,你只说对了一半,下面我们再看一个表。
售价 | |||
车型 | 君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型 | 帕萨特 2015款 1.8TSI DSG尊雅版 | 迈腾 2015款 1.8TSI 舒适型 |
指导价 | 23.59万 | 20.38万 | 20.98万 |
部分地区终端销售价 | 17.99万 | 17.78万 | 17.98万 |
没错,君越 2013款 2.4L SIDI领先舒适型指导价23.59万元,是要比另外两款车贵,但是同时定位、配置、空间都要比另外两款车要高得多。但是,目前君越该款车的市场售价已经去到17.99万元,与另外两款大众车型几乎一样。同样的价钱,买到更好的车,君越是一个更好的选择。