开宝马坐奔驰？这两款车告诉你不是这样的！

11-25 12249 石罡宇

开宝马坐奔驰，这份口碑相传了十几年，相信大家都听过。但在汽车市场竞争激烈的今天，固守原有的口碑已经无法满足车企的发展，以至出现了今天这种情况，坐的宝马，开的奔驰到底是怎样的，让教授带你来看一看。

这次教授关注到的是新7系和GLE，这对不约而同的在今年10月份在中国上市的小伙伴。表面上一辆是D级轿车，一辆是SUV，好像没有正面冲突，实质上暗地里已经青筋暴突的在掰手腕儿了。

坐宝马

宝马新7系（93.35-270.35万）

豪华感和舒适性大幅提升让它更适合乘坐

我们先来看看宝马新7系的情况，外观方面其实没有太大的惊喜，除了个别新元素的加入，整体线条与旧款没有很明显的改变。

舒适的科技配置

这次宝马强调的是科技配置，配置简直可以用眼花缭乱来形容。教授以为主要是在豪华氛围的造诣上很难超越奔驰，所以宝马选择剑走偏锋，以配置取胜。魔毯智能空气悬挂，后座头等舱座椅，星空天窗等各种豪华配置。特别是魔毯智能空气悬挂系统这个技术，简直不能相信这是出自BMW之手，在车辆行驶期间不断调节悬架，而在通过颠簸路面时可提升高度20毫米。同时动态减震控制功能和自适应驾驶体验控制模式能帮助更好的过滤各种路况的振动，从另一个角度理解也可以说是通过科技配置屏蔽掉路感。这还是那个方向和悬架都硬到不近人情的BMW吗。

豪华的车厢氛围

星空天窗虽然是自家劳斯莱斯的套路，但出现在宝马身上也是颇令人意外，头等舱座椅更是向奔驰S级致敬。豪华的车厢氛围，舒适的配置，这次的宝马一反常态的没有强调操控，难道这是一辆用来坐的宝马？只能说这次7系真的是下了决心去改变，在乘坐空间和舒适程度方面都尽可能的在向S级靠拢。就像新7系的广告词一样：“时代由此划分！”表面上是指跨时代的科技进步。但不知道潜台词里有没有指这是7系为代表的豪华车时代，划分曾经奔驰S的时代。

开奔驰

奔驰GLE（77.80-105.80万）

设计更动感动力更强劲驾驶感提升

同样是十月份，奔驰在中国市场早早的就拿出了GLE，然后默默的看7系得瑟。当然这是教授开玩笑说的，但是这次明眼人都能看出奔驰GLE Coupe的矛头直指宝马X6，这是一场宝马和奔驰在细分市场里的近身肉搏。

强大的动力总成

我们看看这次奔驰给我带来些什么，首先GLE Coupe的溜背造型给人最直接的联想就是X6。配置方面有前后空气悬架，并配备高低可调节的阻尼，9T变速箱。高配的AMG GLE 63 S COUPE车型更搭载一台5.5L涡轮增压V8发动机，最大输出功率585马力，峰值扭矩达到了761牛·米，传动系统匹配AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC自动变速箱，无论是数据还是外形，简直就是和宝马X6 M正面交锋。Coupe运动的造型加上AMG顶配4.2秒的破百新高，这次的奔驰GLE不强调豪华，不强调舒适，直接命名为运动SUV，摆明了就是要分一杯宝马的羹。可以这么说，这是一辆用来开的奔驰。

运动风格的内饰

当然在擅长的领域奔驰也没有放松，GLE的内饰装配精制、用料细腻，保持了奔驰一贯的高水准。虽然新7系这次在内饰方面也有了不小的进步，但是教授认为还是比奔驰专攻多年的豪华感上差了一点点。除了擅长的豪华，这次GLE的内饰中还散发了一丝运动的气息，打孔的真皮方向盘，运动的仪表盘，特别是AMG版本上还有碳纤维内饰组件和平底方向盘，这些细节都展现了与之前ML级的SUV不同的风格，或者说GLE Coupe本来就是一辆SAV。

总结

宝马奔驰这两个品牌已经是人们心中豪华车的代表，他们各领风骚数十年，如今市场竞争愈发激烈，大家除了守好原有的阵地，还要时刻不放松的盯着别人的那块蛋糕。随着新车的上市，坐的宝马，开的奔驰，到底谁更风骚？你们怎么看。