购车宝典 什么时候买车超值

高库存

　　感觉一年365天对于车企来说天天都有活动。这个星期是特价车促销优惠2万，下个星期又变成了买车送3万元精品装饰套餐，用不了多久又推出什么特装版升级配置，每每面对花样众多的4S店促销活动，购车者只能喊头痛，弄不懂到底什么时候出手才是最便宜最划算的。有人选择传说中金九银十的国际车展出手，但真正价格比较下来，也难免差强人意，并没有得到特别大的跳水优惠。有人选择年底12月下单，希望能赶上销售店年底冲量，结果是到了年底买现车过年的人太多，现车反而成了抢手货，大幅度的优惠肯定没有。到底什么时候买车最划算呢？

一、高库存

　　别一提库存就紧张，以为是卖不出去积压仓库布满灰尘的车才是库存车。在这里小编纠正您一个概念，此“库存”非彼“库存”。真正在仓库里呆了很久的车叫超期车，就是超过出厂日期半年一年或者更久的车，这种车才是因为超期库存导致对车辆产生了一定损耗，故而有些品牌销售店会拿出来做特价活动的车。这里说的库存车是指出场日期没超过半年，但是因为销售压力大而暂时没有售出的新车。

　　还记得09.10年由于国家政策扶持，汽车行业的疯狂增长吗？尤其是到了10年购置税优惠政策快结束的时候，一个月销售近千台现车的情况对于众多品牌销售店来说也不是很难的事情。一个店月销售近千，一个品牌全国几百家销售店加在一起得销售多少台？所以在10年和11年，几乎所有汽车品牌都选择了扩大生产线，提高产能这条路，以顺应超快速发展的中国汽车产业。尤其是销售量一直较高的丰田、大众等大型品牌，在这一点上，日系德系美系各个战线的品牌几乎是一致的。

　　但随着国家扶持政策的结束，城市道路通行能力超量负荷造成的普遍拥堵，各个城市陆续推出的限号政策，以及日益攀升的燃油价格，使得汽车销售量大幅减少。可生产线已经上了，附属配套厂家的配件已经开始按计划供应了，现在调整产量成了一件很困难的事情，大家都意识到了，但是却停不下来。厂家开始向二三线城市猛烈轰炸销售，直到目前，连4线城市都日趋饱和，面对日益增加的库存量，众多品牌销售店叫苦不迭。

不卖车也亏钱

二、不卖车也亏钱

　　根据2014年2月份销售数据显示，经销商库存数为2.33（库存数/销售数=库存系数 如果库存是100台,销售了200台,库存系数是0.5。），也就是每生产100台车仅有不到43台卖出，库存系数明显上升。我们平均按15万/台计算，如果库存数量达300台车就意味着4500万现金放在那里没法动弹，资金流动不起来，银行的贷款利息还是得按时支付。还得承担因为库存超期带来的风险，这就是为什么很多销售店情愿亏钱卖车的原因。

买什么车最划算

三、现在买什么车最划算

　　关于这个问题，由于目前国内中日关系紧张，所以现时购买日系车最划算。由于中日关系紧张的影响，大多数日系品牌销售店选择了沉默，暂停了对外的宣传和广告，可是销售压力、库存压力和经营任务在那里，不卖不行，资金流动不起来更可怕。所以在近期，一些中高级日系品牌的优惠幅度明显加大，以中级车代表车型广汽丰田凯美瑞为例，在国际车展期间，该车型优惠幅度大概在2万元左右，而目前成都新凯美瑞优惠幅度已接近3万元，创造了近六年来最低的销售价格。所以目前选择凯美瑞的客户确实能得到一笔实实在在的优惠。

　　也许有人会担心购买日系车遭遇砸车什么的，其实我们从机场路的广汽丰田三和新元素店了解到，该店开业六年来前来购买新车的三万多名客户以及六万多位维修客户中，没有一例因为岛屿事件造成人为损坏的。同时记者还了解到，日系品牌在近期也推出了一系列关怀政策，以广汽丰田为例，目前推出的客户0负担活动，对前期因为人为原因造成车辆损毁的客户，给予保险理赔范围外的全额补偿。

选择哪种4S店最便宜

四、现在选择哪种4S店购车最便宜

　　由于高库存带来的优惠，更多的体现在一些有知名度的和品牌荣誉肯定的4S店，这种类型的销售店往往多年来一直高居当地品牌榜首，同时长期以来和品牌厂家建立了良好合作关系，越是这样的销售店在前期越是积累了一定的库存量，这一点在日系丰田品牌尤为明显。在目前这个阶段选择在这类车企购车较为明智，一来这样的企业经过多年的业务发展已经相当成熟，服务质量高，不会因为暂时的亏钱卖车而降低服务品质，同时选择这样的车企购车会让售后服务更为有保障，如果同时申请会员卡，在以后的维修保养中还能享受特殊折扣等优惠。

　　所以综合看来，目前几个月考虑选购新车的客户可以出手了，尤其以日系品牌为目标的购车者，更要在最近1-2个月内下车，说不定能拿到非常大的优惠。

分享到