教授谈汽车江湖：BBA的豪门传说

每个江湖都有传说，汽车的江湖也不例外，BBA三大豪门的传说由来已久，很难考证传说从何而来。而传说千家都在说，教授也有自己的看法。

品牌力

虽然有着百年历史的品牌，但现在的奥迪准确的说是在1932年由四家汽车公司合并而来，中途曾被奔驰收购，1965辗转来到大众手中后，背靠大众这颗大树才逐渐崛起走到今天的地步，虽然汽车联盟时代也曾辉煌过，但始终在消费者心目中没有一个清晰的品牌调性。

产品力

虽然教授在品牌力的分析中貌似不太待见奥迪，但产品力上教授还是十分认同他的。无论是Quattro还是S和RS系列都足以证明奥迪的产品力的强大，同时教授最认可的是奥迪的外观设计功力，有别于传统的豪华，充满时代感和科技感的设计语言营造出的高级感深得人心。

下至A1上至R8，奥迪都保持了高水准的工艺和调校，可以有舒适的家用车，也可以有高性能的跑车，每一辆车的性格好像都不尽一样，但也正因为这样你会发现很难在奥迪身上找到统一的调性，来自大众的动力总成也显得少了一点“个性”，当你高呼热爱奥迪的时候，会发现情怀找不到落脚点。

小结

奔驰的豪华，宝马的运动，奥迪总不能什么都没有吧，顺着奥迪的宣传，也不知道谁硬给奥迪安了一个“科技感”的头衔，然后大家都开始顺着这个套路去形容奥迪，但真说科技感奔驰和宝马显然并不会比奥迪要差。奥迪这种“中庸”的调性多少受到本家大众的影响，但这也恰恰符合了中国消费者的口味，大家觉得奥迪无论外观还是品质都足够高级，但不像奔驰宝马那么张扬，所以销量大家也看到了。也正因为这样教授始终认为BBA中奥迪在中国多少是被高估的。

品牌力

刚刚加入百年俱乐部还被奥迪奔驰调侃了一番，宝马从1929年的阿尔卑斯拉力赛开始就已经在自己的品牌调性中种下深深的运动基因，328、2002、M1等经典车型都围绕着运动这个主题。和其他百年老牌一样，宝马也经历了战争，度过了破产危机，最终完整坚持下来的豪华运动的品牌个性深入人心。

产品力

就外观设计来说，宝马可以说是最低调的一个，只是大家过分关注双肾和天使眼的家族特征，宝马的车型设计以简约为主，强调的是线条的力量感。作为制造飞机引擎出身的宝马，最注重自然是动力总成，N55和N20系列的直列六缸和四缸发动机配上ZF8AT，这套近乎完美的动力总成几乎覆盖宝马全系车型。这样做不仅保证了宝马车型的动力表现的高水准，从规模成本效应的角度来看单位成本也可以控制的更低。

运动风格鲜明的底盘调校也是全系的共同特点，就连豪华D级车7系也能让你一上手就能感受到宝马的操控。另一方面，宝马的内饰设计与做工确实与其豪华车的身份不符，这也让这个制造驾驶机器的品牌令人爱恨分明。

小结

天朝是个神奇的国度，人们对汽车品牌的认知有自己的一套，大众到了天朝就变得比较“高级”，而宝马则变成了“土豪”的代言，也不知道是真的被土豪开出名了，还是坊间相传，传着传着就成共识了。而对于宝马而言，运动始终是其在三足鼎立之势下的立足之本，教授记得宝马集团董事长雷瑟夫博士说过：宝马专注为客户提供纯粹驾驶乐趣，这一宗旨将始终不变。但我们也可以明显的感受到宝马近年的新车型越来越多的向舒适与空间妥协，教授则希望这个在中国被误解的品牌能坚持运动之魂，矢志不渝。

品牌力

奔驰表示不是针对谁，谈品牌力，在座的都太弱了。作为世界上第一辆汽车的制造者，奔驰在品牌力上有压倒性的优势。奔驰不仅是豪华的代言人，甚至可以说是汽车的代言人。

产品力

将品牌力与产品力分开讨论，因为不是所有历史悠久的品牌都代表好的产品，很多曾经辉煌的品牌都难逃陨落的命运。而奔驰显然没有辜负汽车创造者这个头衔，从G级到SL级，从AMG到迈巴赫，不仅拥有无数经典车型，产品线的完善程度也是宝马和奥迪现阶段还做不到的。而好的产品不只是要有量更要有质，无论是外观还是内饰，奔驰的设计质感与豪华感也是三者之最。

既然哪哪都好，为什么奔驰没能完胜另外两位，反而还有些落后呢？一方面每个级别的车型产品力侧重点都不一样，君可见D级车S级加价卖都秒杀7系和A8，但B级呢？SUV呢？不能单靠豪华感一招通吃所有车型。另一方面奔驰造车虽然世界一流，但宝马奥迪也不差，底盘调校，动力标定方面奔驰并没有绝对的优势，但价钱却是同级最贵的，这就有点尴尬了...

小结

其实在全球很多国家，奔驰在豪车领域都有着绝对的地位，是身份的象征，而中国的消费者对汽车的了解程度相对较低，奔驰在大家心目中和宝马、奥迪一样都是豪华品牌而已。而奔驰在中国市场的反应速度相对慢了半拍，在A4L和3系长轴距已经赚得盆满盆钵的时候，新C级才姗姗来迟，好不容易把GLA、GLC、GLE的SUV产品线布局好了，其他德国伙伴已经开始玩紧凑旅行车的细分市场了。可能是因为对中国市场的重视程度不如其他对手，教授一直认为相对奥迪的高估，奔驰在中国是被低估的一位豪门。

（近日奔驰和宝马的概念车分别现身北京上海街头）

总结

宝马执着的运动，奥迪均衡的中庸，奔驰营造的豪华，每个人对BBA的解读都不一样，一千个人心中就有一千种BBA，没有办法将他们分出绝对的高低。但无论是傲人的销量和产能，一流的技术和研发能力，全面完善的产品线，BBA都是全球车企中翘楚，能走到今天的地位都不是偶然。

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