如果给自主品牌SUV列一个受欢迎排名,博越位居前列应该是没有悬念的事情。实际上,消费者对于博越的关注程度,已经大大突破了自主品牌在品牌上的限制。按照吉利官方早前公布的数据:“博越上市仅20天,订单量即超过了3万辆。截止9月,博越月均销量已经稳定维持在万辆以上,并随着吉利产能的提升而有望继续攀升。”如今要买到一辆博越,不仅在终端上没有多少的优惠,还需要等上3-4个月才能提车。但即便如此,仍然有大批的消费者加入到博越车主阵型中。我不禁要问一句:“博越真的有那么神?”
有多少人关注博越?教授真的实测了!谁来冒个泡?
如果给自主品牌SUV列一个受欢迎排名,博越位居前列应该是没有悬念的事情。实际上,消费者对于博越的关注程度,已经大大突破了自主品牌在品牌上的限制。按照吉利官方早前公布的数据:“博越上市仅20天,订单量即超过了3万辆。截止9月,博越月均销量已经稳定维持在万辆以上,并随着吉利产能的提升而有望继续攀升。”如今要买到一辆博越,不仅在终端上没有多少的优惠,还需要等上3-4个月才能提车。但即便如此,仍然有大批的消费者加入到博越车主阵型中。我不禁要问一句:“博越真的有那么神?”
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