这三款合资中型车都有个省油利器，最低只要17万多

汽车中许多新东西出来时，总是会饱受争议。遥想当年，涡轮增压推出时，一大群人都说输出不够线性，介入时很突兀。可是，随着时间的推移，涡轮增压的车已经被调得越来越温顺了，介入时更加自然。又比如双离合刚推出时，大家都害怕它低速时的顿挫，可是经过不断的优化，现在的双离合大多都调得挺顺的。