13万就可以买A+级又大又舒适的车了，你还在买卡罗拉、朗逸？

威朗的前悬架为极度常见的麦弗逊式独立悬架，而后悬架则是扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。在中低速时，可能会觉得这款车的调校稍微偏硬了一些。不过速度一旦快起来以后，整个底盘还是颇有高级感的。