博瑞GE即将正式预售，预售价格疑似15.98万元起

48伏轻混有试驾文章显示过，综合工况百公里也就比同排量的省0.3到0.7个的油耗。 还不如強混省油明显。 插混的油耗优势在于50公里之内的短途行驶，基本上纯电就够了。 比亚迪秦满电满油和卡罗拉双擎满油在广州珠海之间来回跑3个回合，比亚迪没电没油趴窝了卡罗拉还有近百公里续航里程。 在大城市，如果有号，肯定首选丰田本田起亚強混的双擎车。如果自己有车库或者车位能够安装充电桩且摇不到号，那就可以买插混的车。如果没有号也没有固定充电位，那么买插混的就是个不得已的选择。 每天开着汽油机驮着2/300公斤的电池在跑，油耗不比纯汽油车低多少。

之前看过很多混动车子，感觉合资的价格都挺贵的，所以一直寄希望于国产，现在就在等待博瑞GE了。

真的是挺期待博瑞GE的，不过期待归期待，希望能把车子的续航能力提上去，毕竟是混动的。

对比下同样年份的2018款秦，指导价大概24.07W，GE预估价格也就在20W左右，两者在购置税等方面应该都有所减免，GE在空间配置层面跟秦对比，全完是碾压的，从竞争车型上看，确实是不贵。

希望博瑞GE的充电方式能改善一下，我朋友入手了混动车，每次充电都是非常麻烦的。

如果跟帕萨特这些车子的空间配置，节油方面对比，新款GE还是有优势的，但是看看价格才发现，吉利也有优势。

以后谁在看吉利的车就算膨胀了

哦。自由车让合资车降价了。。。哈。。。。。。。。。。

我估计这价格20万出头，然后扣掉国家补贴和地方补贴，17-18万的样子，还能免费弄块牌照，牌照对于一线大城市车主来说绝对是要命的东西

如果博瑞GE有政府经济上的支持我会选择这辆车。

插混有点儿贵了点，17吧

价格能不能再优惠一点点，我的理想价位是14，预售15.98那款

其实也还好啦，混动车的成本肯定比汽油车高，购买也要贵一些，但是后期期节油啊，从油哪里可以省回来啊。