10万级4大爆款家轿，选谁更靠谱更合适？

我就想打听一下那个最便宜的是不是都是手动挡的

大众迈腾有车载导航或电子狗测速一体机吗？

这个不一定，其实现在不是所有年轻人都有这样的追求

毕竟是3缸机啊，年轻人不喜欢吧

i5吧

i5和GL那个更全面，驾驶质感包括乐趣、舒适性、静音和油耗动力等。

以前是日系和韩系车的车内储物空间多，尤其是日系车，家庭用车的人都喜欢，后来德系的大众也明白这个道理，新出的车储物空间多到变态，在中国，有两个车厂确在退步，一个是长城，一个是吉利，为了把自己的低端车往高端车上贴，牺牲储物空间也要把工作台模仿人家性能车的工作台，弄一个不实用又不合理的工作台，看起来更低端。都是家用车i5的储物空间就做的比GL强的多了貌似是有30多个，帝豪GL简直本末倒置

由储物空间引发的血案？

虽是荣威车主，但并不是无脑粉，只是想以一个路人角度来说一句，承认别人优秀有这么难吗？国产哪点比不上合资，要配置有配置，之前打滴滴坐过一辆朗逸，确实看起来就比较简陋。希望对国产车多点认可吧

值得点赞！

的确 ，配置优势明显

刚开始酸配置的那些人现在没话说了吧。I5的自动紧急刹车、前向碰撞报警、车道防偏离警示，这个配置放在合资车朗逸里 怎么也得卖20万了啊，朗逸配置还不如i5都卖到17W了，车道偏离更是直接没有，气囊也严重缩水

来猜猜价格呗？

不得不说国产车现在的优势不是一星半点，朗逸和i5比动力能赢？比配置能赢？比设计能赢？都不如i5 坐等i5上市和朗逸掰掰手腕

i5这个5.7L的这个油耗还不错啊，朋友的朗逸油耗开到6L我都觉得很不错了，毕竟是合资车，没想到i5更低

还怕油价涨么？哈哈

坐等上市

关注i5一个多月了，从设计，配置到现在整体来说这辆车没啥短板，很均衡，一步到位，比起朗逸来说真的是有过之而无不及，现在就是看价格，价格定的合理，估计能挤掉不少朗逸的市场

轩逸内饰太落后了。还需改进

教授i5是国五还是国六？