2019-01-13运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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上高速太鸡掰 开过几次 过弯都不敢太快
全部评论
2019-01-11运营商级NAT(宽带运营商局域网)
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这片文章写的真好
2019-01-10
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大众不会放下这个身段
2019-01-10
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国产品牌可以借形改款生产，做到人人买得起的代步车，肯定会大买，奇瑞可以接力生产[悠闲][悠闲]
2019-01-10
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卖的不好最大原因就是太贵，车太小动力又弱，性价比太低终将被淘汰，如果价格降到十万以下销量绝对超过飞度
2019-01-10
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甲壳虫的成本没这么低，所以难卖
2019-01-09
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买他的壳子国产卖八万一定男女通杀，上班路上都是它
2019-01-09
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大众估计亏死
2019-01-09
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国外不一样
2019-01-09
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大众的平民化车。。。留到现在是个笑话，哪个平民买得起
2019-01-09
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所以干脆就不卖了
2019-01-09
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太贵。以迈腾甚至CC的价格买甲壳虫，不是我中华儿女的风格。但是真的国产后10多点万的价格，会让朗逸，宝来，高尔夫，速腾没饭吃的
2019-01-09广东东莞
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哇，甲壳虫真的好可爱啊
2019-01-09黑龙江兴安
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这款车太多的历史了
2019-01-09河北承德
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现在路上很少见了
2019-01-09广东梅州
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赞
2019-01-09安徽滁州
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喜欢是喜欢，但是买不起
2019-01-09河南焦作
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情怀买单
2019-01-09广西河池
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以前的车型好看
2019-01-09河北廊坊
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老车魅力依旧
这几天火到刷屏的大众神车要停产了，来头不小！
大黄蜂变身甲壳虫的过程更是印象深刻。
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