都说法系车的设计充满浪漫气息,但其实有一些设计或者配置带点沙碉气质,文章以轻松的语言,盘点一些法系车的奇葩设计,并且分析一下这样设计背后的逻辑,以及为合被消费者抛弃,有哪些不合理的地方。1.外圈转内圈不转的方向盘(雪铁龙C5),设计师的逻辑是可以更好地进行快捷键操作,且法第车采用的安全气囊可以更好地承接住人的上身,但是容易对新手进行误导,不知道方向盘打了几圈,造成安全问题;2.车窗升降按键,有些法系车的升降按键位置要靠猜,比如毕加索放中控台,DS 7放挡杆,DS 5在天窗控制区;3.定速巡航放在手刹旁(雷诺科雷嘉),这个就极易引起误操作,高速行驶就很危险;4.灯光拨杆按喇叭,在老三件法系车富康、爱丽舍以及凯旋上都有这种设计,本意是在行驶或者停车时减少误操作,但这设计是要往下按,稍用点力极易掰断;5.C4毕加索的鱼缸造型,设计本意是提升车型的开扬度,同时消减MPV带来的呆板感,但这样的设计有安全隐患;6.DS 4隐藏式把手,这个造型可以算是非常前卫的设计,但打开车门,车门延伸出的一块既不美观,也容易磕碰车辆。
法系设计师脑洞大 奇葩设计你知道多少?
都说法系车的设计充满浪漫气息,但其实有一些设计或者配置带点沙碉气质,文章以轻松的语言,盘点一些法系车的奇葩设计,并且分析一下这样设计背后的逻辑,以及为合被消费者抛弃,有哪些不合理的地方。1.外圈转内圈不转的方向盘(雪铁龙C5),设计师的逻辑是可以更好地进行快捷键操作,且法第车采用的安全气囊可以更好地承接住人的上身,但是容易对新手进行误导,不知道方向盘打了几圈,造成安全问题;2.车窗升降按键,有些法系车的升降按键位置要靠猜,比如毕加索放中控台,DS 7放挡杆,DS 5在天窗控制区;3.定速巡航放在手刹旁(雷诺科雷嘉),这个就极易引起误操作,高速行驶就很危险;4.灯光拨杆按喇叭,在老三件法系车富康、爱丽舍以及凯旋上都有这种设计,本意是在行驶或者停车时减少误操作,但这设计是要往下按,稍用点力极易掰断;5.C4毕加索的鱼缸造型,设计本意是提升车型的开扬度,同时消减MPV带来的呆板感,但这样的设计有安全隐患;6.DS 4隐藏式把手,这个造型可以算是非常前卫的设计,但打开车门,车门延伸出的一块既不美观,也容易磕碰车辆。
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