2016-01-23
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俩V6一拼，W12。俩W12一拼，W24俩。俩W24一拼，W48
全部评论
2016-01-23
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阿特森金循环发动机也算一个吧
2016-01-23
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教授你漏了个。大众旗下的VR32，一个夹角只有15°、只有一个气缸盖的V型发动机。换个角度看，就是半个W12发动机。不知道为什么，大众只在某一年款的高尔夫使用过。然后就没然后了……
2016-01-23
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教授还敢装逼/傲慢/傲慢，我开的宗申超跑三崩子，大单缸怎么不介绍
2016-01-23黑龙江大庆
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偶然见开过l6 才发觉那才叫车
2016-01-23
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都挺好，各有优势。
2016-01-23
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V型排列夹角成90度吧？
2016-01-23
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各种发动机优劣没说清，大家基本上都了解一些上述发动机的简单情况，希望能多学一些新知识，提高对车辆的认识。拜托了，谢谢！
2016-01-23
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原来VR6和V6不一样啊？我以为这两个发动机一样呢/害羞/害羞/害羞/害羞/害羞/害羞/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙/呲牙
2016-01-23
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其实网上能买起4缸、3缸的也都不多，大部分是电动车。 有钱人谁成天会玩论坛啊，只是少数人会折腾这。
2016-01-22
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我的单缸，卧缸，两气门，摩托
2016-01-22
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发动机上的同步带轮，齿轮，箱体，小到螺丝，大到几百斤的皮带轮轴承座都有
2016-01-22
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我有一台奥迪A8L W12 平时很注意保养 跑了几十万公里了还是 特别的好
2016-01-22
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最喜欢转子引擎了。转子引擎已成传说，话说马上就复活了，期待
2016-01-22
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前段时间不是有人将两个w16并联成了w32嘛
2016-01-22
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教授我来迟了加班刚下班不知道能不能顶上去了，不能加图片，能的话让你看看我加工的零件/微笑
2016-01-22
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发动机排列形式各有特色。宝马经典纵置直列六缸发动机。动力顺畅且源源不断。比如N55B30。V型发动机还是很多的。基本常见的都是6缸起步吧。而且普遍都是纵向布局。在平顺性方面做得不错。水平对置发动机用的多的还是保时捷911和斯巴鲁全系。重心低且汽缸内活塞的自重影响比较低。相当于是重力抵消。W型发动机是大众特色。把两个结构紧凑的VR6发动机拼在一起。vr6发动机就是结构更紧凑的V6发动机。一般V6的气缸夹角是60度，VR6是15度夹角，两个VR6发动机紧凑的结合到了一起就形成了W12。纵向空间省了，横向空间就扩大了。缺点就是结构复杂，运转平顺性一般。
2016-01-22
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↑楼上星型发动机和燃气涡轮发动机的～现在3#航煤可不便宜啊，你确定要烧那玩意？↑
2016-01-22
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转子发动机油耗较高。W型发动机机型扁平更适合跑车，因此引擎盖可以更低从而降低风阻。教授 这个逼装的给多少分？
2016-01-22
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作为玩车一族来说这可以说是最基本要懂的。本人最喜欢V6或L6！4缸太小，8缸或以上又太大。6缸正好，油耗中等，动力也够…！
发动机类型傻傻分不清？看完这你就可以去装逼了
各类型发动机小常识
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