试驾凯迪拉克ATS-L   提到凯迪拉克，很多人的脑子里都会浮现出“豪华汽车”、“美式情怀”等词汇。的确，作为一个已经在汽车行业中生存了一百一十多年的豪华品牌，凯迪拉克撑得起这份情怀。   作为一个“弱女子”，我一直很想体验一把运动轿车的驾驶，而这一次，凯迪拉克ATS-L满足了我。需要强调的是，这款车虽然会受到四缸机的限制，但是它的加速感绝对不差。它的后轮驱动加上50:50的车身前后配重，一脚油门踩下去，我能明显地感受到它的运动性能，虽然变速箱会慢一丢丢，但是转速上来的时候，也有比较明显的推背感。就算是快速摆动方向盘的时候，它也丝毫没有拖泥带水，过弯时转向很精准，路感反馈很明显，而且换挡也比较平顺，没有明显的顿挫感。   另外，它的Start&Stop发动机启停系统也给了我很大的惊喜。比如在遇上堵车的时候，它能够自动熄火，节省燃油；而当我松开刹车的时候，它又能够自动点火启动，非常贴心。也正因此，凯迪拉克ATS-L实现了百公里7.8L的低油耗，很好地平衡了动力和能耗之间的矛盾。 虽然整体的试驾感受，动力性能都很不错，但是它的悬架确实算是同级别里偏硬的。不过，在很轿车都开始向舒适性妥协的时候，凯迪拉克ATS-L还能依旧保持运动的属性，也确实不简单。