我是广东的一名车主，因闲得发慌，发表一下19款雷凌豪华版的用车感受，和各位车友云端交流爱车也是蛮不错的。 当初选车就喜欢丰田，预算原因选卡罗拉和雷凌，它们三大件一样，外观见仁见智，价格差不多，但卡罗拉由于新上市优惠比雷凌少~ 而且对比过后我喜欢雷凌的外观，它们的配置我就不多介绍了，我想要的都齐了！ 你说我是配置控我也认了，因为这年代不多点配置，哪对得起这个日新月异的年代呢！ 考虑外观和价格优惠还有配置侧重等因素，结合自身购车需求，我最终选择了雷凌 说实话，新款雷凌的配置真心良心到了！ 全系标配四窗一键升降，全系标配8个安全气囊，全系标配胎压监测，除了最低配车型没有自适应巡航，车道偏商辅助系统等等安全配置。同价位同级别合资品牌没谁了。 而且我挺看重油耗表现的，雷凌的油耗表现还行。 先来说外观吧~~车头的设计让品牌的识别度看起来十分高。 黑色格栅左右两边各搭着一个雾灯，看起来就像一张嘴巴左右俩侧配上了一双眼睛。 其次ED大灯的形状看起来也是特别的帅气逼人，眼神更是十分犀利。 另外侧身的线条感很流畅，看起来也很光滑，搭配着R16规格的轮胎看起来及灵动也很漂亮。 内饰比较一般，雷凌这款车内饰比较多塑料用品，座椅也没有用真皮座椅。不过十来万的经济型轿车，在其他方面用工用料了，这里省一点也无所谓。毕竟内饰对一辆车来说不是最重要的。 其实织物有个好处就是夏天不烫，因为广东的夏天是真的毒辣！ 我觉得比较舒服的是在方向盘旁边的几个按钮，操纵起来不用扭转身子或者侧过去，比较方便。 空间方面还是挺不错的，可以满足到我们一家四口的日常出行。 我本人一米七六的身高，坐在前排驾驶位里头部距离车顶棚将近还有一拳的宽度，腿部也能自然伸直，不会感到有压抑感，转动身体时也不会时也不会触碰到方向盘。 后排的地板是纯平的，没有凸出来，就算坐满三个人时，中间的腿部也能摆放的很舒适，不会出现岔开腿坐着的尴尬现象。 后备箱的储放空间也够大，平时和老婆出门买菜，或者去超市买家庭用品，都能装得下。 1.2T涡轮增压，对我平时的使用来说足够了，变速箱也很给力，加速感比较强，提速的话也很快，而且比较顺，不至于太费油门就能让车上一个更高的速度。 另外我估计车身比较低也是一个方面，让车跑起来更顺畅，起步和跑高速时候感觉尤其好，所以动力方面比较满意。 雷凌的方向盘力度很轻盈，指向也比较精准，平时在一些狭窄的路巷子里转弯也很轻松。 倒车影像也很好用，在一些需要倒车才能够停好车位的情况下，它每次都能给我最准确的提示，让我不会因为方向不到位却刷蹭到别人的小车，给予了我极大的帮助。 油耗方面还是很不错的，虽然最近广东天气开始渐渐转热了，开空调的次数也变多了，再加上最近大家也都开始正常工作，道路上的小车也越来越堵，但雷凌在市区里每百公里油耗也依然保持在6个以内，不开空调的话就是5.3了，对比同级别的车，雷凌在省油方面确实很让我满意。 座椅虽然不是真皮，但坐着也感觉很柔软，而且支挥感和包裹感也很强，就算一天开四，五个小时车下来身体上也不会觉得特别劳累~ 底盘对比震动感过滤性表现的也很出色，前后底盘都采用了独立式的减震器，平时就算路过一些坑洼烂泥路，坐在车内的人也不会感觉到什么颠簸感。