🚗逸动PLUS上市后就开始留意他了，各方面都挺满意的，就是在论坛上看到20款的车机投诉率比较高，好多人都投诉他卡顿的问题，我是一个科技爱好者，对于这个问题我是不能接受的，所以看了好久之后，我依旧迟迟没有入手。 今年3月逸动PLUS换新款了，听说是着重改善了车机卡顿的问题，等了一个月，在论坛上观察了一段时间，发现有新入手的朋友说确实暂时没有卡顿问题，最后一个拦在我买车的问题也让长安官方解决了，那就没什么好犹豫的了。 💰四月底的时候我就入手了现在这台红色的1.4T旗舰型的逸动PLUS，主要是想着顶配配置丰富，多了1万块就多了两个气囊、17寸轮毂、全景天窗、全液晶仪表盘，还有一些安全性配置，还是挺划得来的，买的时候和销售磨了8000块优惠，落地差不多11.2万，比我朋友买的那个1.2T最低配的卡罗拉还要便宜一点。 对我来说，逸动PLUS吸引我的地方好多，我感觉逸动PLUS就是手机界的小米11Pro，配置、空间、内饰设计、车身用料可以说都是同级车型中数一数二的存在了，然后价格上也和小米11Pro的定位一样，价格相对比较亲民，优惠也不小，所以才说他也是一台短板比较少、各方面都比较均衡的“水桶车”。 🚙不过说到最爱喜欢的地方，还是内饰和动力，内饰上全液晶仪表盘和大中控屏的设计看上去非常有科技感，而且两个屏幕的分辨率都很高，看上去不会说特别low，而且车内的那些塑料件还做了磨砂式的处理，看起来那是相当高档的。 到目前为止，我这台车已经开了5000多公里了，动力上我觉得确实挺好的，开上高速后开起来挺有劲的，但低速时的驾驶体验并不怎么好，就起步到大概20时速时，会稍微感到这个双离合变速箱有些许顿挫，而且起步急加速的油门响应感觉也不够灵敏，正常双离合的变速箱不应该啊，我看论坛上的大神说应该是长安为了应对双离合变速箱顿挫的问题特意这样调的，牺牲点急加速能力，但换来了更好的舒适性和平顺性。 ⛽油耗的话是让我失望的一个地方，没想到这个1.4T的发动机油耗挺高的，除了上高速或者路况特别好的情况下能开到7L左右，平时的综合油耗都要差不多9L了，对于这个A级车这个级别的车型来说这样的表现确实不能让我满意。 还有一个不太满意的地方就是音响，虽然说是6喇叭吧，但我感觉还是听个响的水平。除此之外，逸动PLUS好像就真的没有太多缺点了，现在给我对他打分的话，我可以打85分，13分扣在油耗，2分扣在音响。文笔不好，下面就多上美图吧。