🚙买摩卡其实挺让我身边朋友意外的，毕竟车价比较高，20多万，他们之前还给我推荐CRV那些，买车时也看了，那个内饰真的完全接受不了，而且CRV最近不是也准备换代么，现在还买CRV，没开半年就边上一代车型了。 🔺而摩卡则不同，外观上传承了以前VV系列的设计语言的同时，变得更加大气豪华了，超大的进气格栅、20寸的大轮毂，那个气势不是CRV能比的。外观上我可以给他90分，那10分就扣在屁股，为啥不给我安排个双边双出的排气呢？搞个隐藏式的排气，对于一台接近4.9米的大车，确实差了点意思。 🚕不过说到我最满意的地方，还是内饰，特别是对比了合资车以后，感觉如果CRV值20万的话，那摩卡绝对是值50万的，中控台、门板、扶手箱、挡把台等地方，不是包了软皮就是镶嵌了镀铬装饰件，手感、观感都是一流的，这一对比，CRV只能说是毛坯房。 ⛽动力上全系都是2.0T的，没有像大众那样，搞个2.0T还要分什么高低功率，没必要，全系都是214匹，开起来起步很平稳，加速时动力也很在线，最重要是这车开起来不飘，特别是跑高速的时候，就算隔壁开过一台大客车，我这方向盘也都不带摆一摆的，底盘非常稳。开了运动模式的话还能偶尔体验一下速度与激情，就是这个油耗会高不少，现在油耗都要8.5L左右了，开个运动模式，一下子就过10L了。 ⛳空间上也不错，我自己178，前排调好后再跑去后排试了一下，前排座椅后背离我的膝盖还有足足20多里面这么远，空间不可谓不夸张了，就算你有1米9的大长腿也能坐得舒服。而且我的摩卡还有主动降噪功能，开到80车内也就只有一点点的路噪，静谧性非常优秀，同价位看看CRV和RVA4，哪个不是被人吐槽隔音渣渣的。 💰配置是我觉得最不需要说的地方，毕竟国产车，10万块的车配置也比20万的合资要高，而且我买的还是次顶配的两驱特醇版，像胎压监测、透明底盘、遥控挪车、远程控制这些都是必须的，平时用车机听歌或者地图也是免费带的，L2+级智能辅助驾驶也是有的，性价比不可谓不高，而且车子买的时候也优惠了8000，落地价才22.7万。 🔻缺点的话我目前还有体验出来，摩卡给我的感觉是挺全面的，基本没有什么短板，即便他可能不是同级或者同价位中最出色的车，但肯定也比绝大部分车强太多了。