18年最多人买的4款中型车！第一名卖了近9万辆

销量是很多家庭购车消费者的一大参考要素，销量的高低直接影响对汽车品牌的购车需求。卖得好，说明它必然有优势，至于优势是否是阁下需要的那就另当别论了。女生们向往人气高的品牌化妆品，男生们通常倾向销量高的车，因为人气高、销量高就表示产品受欢迎，受欢迎的东西一定有它的优点，那今天教授就来讲一下今年1至4月累计总销量最高的中型车。

进士：北京奔驰-C级

1-4月累计销量：53,081辆

不会吧？这可是奔驰！可能大家看到这个销量数字的时候会吓一跳，但纵横车坛多年的教授已经看透了这一切。早在几年前，就有英国媒体表示中国人特别喜欢在海外购买奢侈品，对全球奢侈品市场的贡献度甚至超过30%，而豪华品牌车型的在华销量，也因为国人的消费升级需求屡屡上升。看到这个数据想必许多亲民的自主品牌车型都会汗颜。

不过说实话，C级可以说是一台在30万价位里性价比非常高的车。这里说的性价比不是C级怎么划算，配置怎么丰富，而是说在这个价位里，奔驰的品牌效应能击倒“一切”。

探花：一汽-大众奥迪-A4L

1-4月累计销量：56,996辆

这么多年过去，奥迪也算终于摆脱官车的帽子了，但在许多国人心中，A4L依旧是他们的心头好。或许，大家会认为比起奔驰C级宝马3系，奥迪A4L会相对低调许多。但事实是，如今的奥迪用黑科技武装全身，无论内外都充满科技感，高配车型尤其明显，谁开谁知道。

2018款A4L在外观部分增加了运动套件，红色刹车卡钳和高亮黑色后视镜会带来更加运动的视觉效果。新车全系标配了奥迪音乐接口以及智能手机接口。动力方面搭载了1.4T和两款2.0T高低功率版发动机，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，匹配7速双离合变速箱。

榜眼：上汽大众-帕萨特

1-4月累计销量：65,600辆

帕萨特，这个名字无论懂不懂车大概一听就知道是什么来头，经过在国内中型车市场摸爬滚打多年后，帕萨特积累了不少忠于大众品质的消费人群。对于帕萨特来说，它是主打舒适也有点商务气息的车，配置偏向实用性，相比迈腾，在科技方面的配置会要少一些。不过由于平台较老，外形也不算太新颖，同时换代也快要来临。

根据路边社消息，国产新帕萨特将与2018年发布的美版新一代Passat共享外观设计，并且将有抛弃现有的PQ46平台，转移至最新的MQB平台开发。预计新车在动力方面不会有太多变动，国产版本或依然采用1.4T/1.8T/2.0T动力，匹配双离合变速箱。

状元：一汽-大众-迈腾

1-4月累计销量：88,183辆

用“成功”两个字来形容迈腾真的一点都不过为。这么多年销售下来，迈腾一直在中型车中销量居前，这其中很大程度是来源于它的定位。迈腾这款车定位很明确，就是商务车型。许多企业希望能在低调中尽显奢华，“BBA”们太过招摇，而迈腾就刚刚好了。

迈腾的外观相当“大众”，这没什么好说的，不过迈腾所采用的车漆就很值得一说，就拿速腾和迈腾来说，同是黑色，还是有差异。最最重要也是让迈腾销量高的其中一个原因，恐怕就是相对其他中型车，后期保养换件都很方便，即使是路边小店，师傅们也对大众车型特别熟悉。迈腾的各项是可圈可点的，教授认为成功的原因来自它的初始定位、方向对了。

总结

大众迈腾与帕萨特这两款车一直霸占着中级车销量排行榜的前两位，足以证明产品的成熟与市场认可度，非常相似的两款车却做出了两种不同调校也是为了迎合市场消费者的需求，这就是很好的良性竞争。奥迪A4L和奔驰C级在性价比上都具有很大优势，同时更加偏向年轻化的外观设计和高品质的行驶质感让年轻人为此心动。

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