大多数车都在和同级别车型较量，这些车居然连个竞品都没有？

很多朋友在选择车型的时候，看中了某款车后总会拿它和竞品车型相对比，比价格、配置、空间、动力等等，货比三家之后总可以找到满意的那一款。然后有些车型却因为独特的定位和价格，一时之间却很难找到合适的竞品，在市场中可以说是别具一格的存在。

smart fortwo

指导价：13.38-19.8888万元

作为小车中的小车，smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作下诞生的产物，S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，在这种明星光环加持背景下的smart，小巧的车身背后实则是一个大玩具。

smart fortwo的长度不到两米七，轴距更是只有1873mm，作为目前市面上最小巧的车子之一，这种独特的设计使得smart fortwo几乎找不到竞争对手，还附带着一个极大的好处，就是路面上所有的车位根本都难不倒它，在如今越来越拥挤的道路环境下随时随地完成停车，不过还是得要遵守交规。

十多万的价格其实也不算贵，smart fortwo可爱的形象受到了很多女生的关注，其消费者也更多是以女性为主，用于简单的日常上下班再合适不过，毕竟这个小巧的车身使得其在动力和安全性上捉襟见肘，所以如果只是行驶速度不快的城市道路，那还是可以应付一下。

大众CC

指导价：24.68-30.18万元

大众CC，可以说是一汽-大众史上颜值最高的轿跑车型，在经历的换代之后其颜值更上一层楼，一直以来也是饱受市场好评，无框车门、优雅前脸、溜背造型这些看上去拉风的元素在CC身上运用得炉火纯青，不得不令人感叹原来墨守成规的大众设计师手下，还能诞生出如此惊为天人的产品。

从大众CC的指导价来看，其面对的竞争对手应该是主流的B级车，但是从大众CC的定位来看，这个中级入门轿跑车几乎是找不到合适的竞品车型。轿跑式的设计本来就曲高和寡，大众CC也没有成为街车的必要，大降身价去一昧地迎合市场，而只是作为大众展现品牌多样化的一种存在罢了。

所以，对于大众CC叫好不叫座的看法，如果从其定位出发来看根本就站不住脚跟，一款优秀的车型也不需要用销量去证明什么，只需要给那些选择它的消费者带来不一样的感受就足够了。这是一种生活态度，也是一种人生选择。

牧马人

指导价：42.99-53.99万元

作为最能代表Jeep精神的一款车，也是目前国内汽车市场上最受欢迎的Jeep车型，牧马人以其狂放、气派的造型在汽车市场中傲视群雄，经典的七孔进气格栅加上圆形大灯、方方正正的盒子外观、可拆卸的车门与车顶都无不透露着与生俱来的的霸气与自信，为越野而生的牧马人从来都不是属于城市道路的。

所以，它也很难找得到合适的对手，或许有些车型和它外观相近，或许有些车型和它价格无异、或许有些车型在越野能力上和它不相上下。但是不管怎样，牧马人始终是目前汽车市场上独一无二的存在。而那些不差钱的车主在给牧马人改装后，更是能带来风格各异的造型。

所以，牧马人一直以来都保持着它经典的造型，而Jeep品牌传奇的经历也多多少少赋予了其更丰富的色彩。无论是在泥泞道路上披荆斩浪，还是在上碎石路面纵横驰骋，亦或是雪地路面辗转腾挪，牧马人独有的纯机械分时四驱系统和差速锁都能让你肆意玩耍，无畏无惧，这就是无数车主选择牧马人的原因之一。

Model 3

指导价：43.99-50.99万元

特斯拉的每一款车在电动领域都是网红一般的存在，也是很多造车新势力模仿和学习的对象。而作为其中比较亲民的一款车型，Model 3的指导价为43.99-50.99万元，况且还是一款纯电动的轿车，所以目前国内汽车市场是哪个没有任何竞品能与其抗争。

而随着特斯拉上海工厂的建造完工，国产特斯拉也将会很快与消费者见面，预计春节前向消费者交付国产Model 3，至于到时候国产特斯拉将会以一个怎样的价格进行销售还不得而知，Model 3降价20％的传闻也遭到特斯拉官方的辟谣。

即便国产特斯拉到时候真的将起步价定在30万出头，那还是难以找到匹敌的对手。虽然国产品牌早有纯电轿车的布局，但是价格去到20万已经是算封顶，而合资品牌目前在这方面还没有太多的建树。随着越来越多的城市加入到牌照限制中，加上新能源时代的到来，未来国产特斯拉在中高端电动车领域还有着极大的发展空间。

总结

没有竞争对手似乎是一件很轻松愉悦的事情，但是少了对手的鞭策也不应该掉以轻心，有竞争才会有压力。有时候作为小众群体，更应该通过努力发光发亮，在成为标杆的同时，也可以争取到更好的市场份额和未来发展空间。

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