主打年轻人市场！自主品牌越造越好看 MG ONE正式亮相

名爵这个品牌一直是以年轻人市场为主打目标群体，凭借新颖的外观造型确实获得一众年轻用户的青睐。

而大多数90后对名爵的认知应该是在当年非常火爆的电视剧《一起来看流星雨》，出现过MG 3SW吧！以一个“城市越野跨界车”的姿态呈现在我们视线里，“润物细无声”的植入，这也在年轻人心目中打下了基础。

（MG 3SW）

说回现实，目前名爵家族的SUV车型都是屈指可数，在只注重“大”空间的中国市场来说，显然身材尺寸方面是弱势。为了展示出一身好武功，名爵推出了全新车型MG ONE，其定位在紧凑型SUV领域。

一分钟速读：

1. 新车基于SIGMA架构平台打造

2. 提供“α”和“β”两种不同外观套件版本可选

3. 车身尺寸为4579/1866/1601（1617）mm，轴距2670mm

4. 搭载了1.5T发动机，最大马力为181匹

5. 加入了“云钥匙”功能，可实现连接手机实现自动解锁
   

7月30日，名爵旗下全新紧凑型SUV，MG ONE正式亮相，新车首款基于上汽全新SIGMA架构平台打造而来的产品，并且官方还表示：MG ONE是深入年轻世代生活圈，与年轻用共创未来出行生活的新物种。

MG ONE的命名也大有来头，首字母“O”衍生与英文单词ORIGIN，意指MG ONE从无到有，构建出了未来破局新生的原始动力。第二层“N”的含义，取自于单词TWIN，是寓意智慧孪生、一体两面。最后一层“E”的由来，源于Neo，在希腊语中表示“新”的意思。

MG ONE采用了家族第三代的设计语言，硕大的进气格栅以及两侧修长的大灯组，营造出更加激进、运动感。同时，大灯组内部还使用了三段式ELD日间行车灯带，点亮后极具辨识度。

当然了，此次MG ONE为了迎合广大消费者的喜好，推出了两款外观套件可选，分别为数智运动“α”和科技时尚“β”，其实我们也可以理解为，“α”更激进的运动版车型，“β”则为相对保守的普通版车型。也为年轻的消费者提供更多样化的选择。

（“β”套件版本）

车身侧面也勾勒出了许多硬朗的线条，保持着运动的身份。而在轮毂上还提供了18、19英寸可选，你可以根据自己的喜好来定制。

车身尺寸为4579/1866/1601（1617）mm，轴距2680mm，在紧凑型SUV中，也算属于主流水平的范畴。尾部的炮筒式尾灯组则非常吸引人眼球，在夜晚点亮后，无疑也是一道亮丽的风景线。

此外，新车也实现了“云钥匙”功能，根据绑定好的手机，靠近车辆后即可自动连接上车端蓝牙，无需做任何掏手机动作，就可以自动解锁，有效距离在2米之内。而离车自动上锁也是同理，熄火后，离开车辆5米外，车辆就能自动上锁。

名爵的品牌核心就是注重运动且个性，虽然此次亮相并没有公布内饰，但从官方资料来看，内饰上的造型也诠释了运动风格，使用了家族最新一套的内饰设计语言，加上惊讶的双拼色搭配，更加讨年轻用户的喜爱。

虚拟的科技座舱自然是必不可少的，新车配备了12.3英寸的双联屏，以及雅马哈音响系统，6个扬声器就能打造出了殿堂级的音场，并且还带有模拟排气声浪。

智能车机系统也是新车一大惊喜之处，内置了最新斑马车机系统，UI界面十分简洁明了，即便是新手操作也能快速上手，集成更多实用性功能，如车载导航系统、哔哩哔哩、网易云音乐，以及首次“上车”的车载钉钉等应用，打开了车载办公的新方式。

值得一提的是，新车还搭载了达摩语义语音系统，可通过“达摩院”人工智能学习平台，实现AI自主学习，不再是人去适应车机，而是车机来适应人，进一步提升了人机交互体验感。

对于追求运动来说，新车动力表现并不会太差，其中搭载了上汽集团1.5T发动机，最大马力达到了181匹，该发动机拥有高流量液冷系统、强化缸体/缸盖、359bar高压直喷等黑科技技术，零百公里加速时间为8.5秒，传动系统匹配的是，来自博世的CVT变速箱。该动力系统放在MG ONE身上也能达到够用的水平。

至于SIGMA架构到底什么样，教授也给大家介绍一下，SIGMA架构是面向全球市场开发而来，使用了82%的高强度钢材质，以及14%热成型钢，达到全球五星级安全标准。在底盘上也使用了前后独立悬挂系统，并且还配备了XDS弯道动态控制系统。

根据MG ONE自身定位来看，未来将与传祺GS4、长安UNI-T车型进行同台竞争，在空间方面相信这三者并不会有较大的差异，毕竟尺寸数据都摆在那了，不过，符合国人对空间的需求也是能做得到。

（长安UNI-T）

而主打年轻人的市场，外观自然是各占千秋，在动力上MG ONE作为一位后来者就账面数据而言，就目前181匹马力，也能与长安UNI-T1.5T蓝鲸发动机进行一番较量，当然了，MG ONE得益于全新SIGMA架构加持，涵盖了驾控和安全性等方面，从产品力上则更胜一筹，具有较高的性价比。

 （传祺GS4）

至于传祺GS4，整体的表现比较偏“佛系”，从竞争力上来看，显然MG ONE单是账面数据就优异于传祺GS4，相比之下MG ONE则占据了较大的优势之处。最后就是要看未来MG ONE售价会如何，参考前两者的售价，未来MG ONE可能将定价在9万元-13万元之间，毕竟同级别对手的价格都摆在那里了。

如今年轻用户群体也已成为市场上消费的主力军，而年轻人买车的需求最看重的一点就是外观吸不吸引人，看脸吃饭的年代，谁也不想自己开的车丢面子。

MG ONE就看准了年轻用户的市场，在产品力上就下足了功夫，“年轻用户需要什么配置，我就增加什么配置”，如果MG ONE在价格足够动人，加上激进的外观造型，以及丰富的配置，上市之后应该也能展现拳脚，抢占到一定的市场份额。

更简单点来说，凭借出色的核心产品力，以及新颖外观，总有一点能捕获到该领域潜在消费者的心，做到大获成功也并不是一件难事。

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