580和CX70力压合资 6月最好卖的大空间中型SUV在这

07-16 11027 黄鸿威

最近，6月份中型SUV的销量出炉。总体上的变化不太大，有人欢喜有人愁，下面虎哥就带大家看一下。

CX70强势杀入第三名

昂科威的表现依旧无敌，第一的位置坐得相当稳，销量拉开第二名6000多辆。而这已经是稍有退步的表现，上月更是拉开第二名8000多辆。而CX70也首次杀入前三名，出色的空间表现以及非常实惠的售价绝对是主因。

上汽通用别克-昂科威

指导价：20.99-34.99万

现在来看，冠道和途观L的出现并没有很好地狙击到昂科威。说实话，昂科威的内饰设计和质感上都比这同级对手要豪华，加上舒适的悬架调校，以及大气的外形设计，取得这样的成绩并不意外。

长安汽车-长安CX70

指导价：5.99-10.99万

CX70的提升颇为明显，直接从上月的7900多辆增加到9700多辆，排名也从第7名攀升到第3名。CX70这款车外形方正，滤震的表现也颇为柔和，在好路上舒适感够强，烂路上也不容易露馅，关键还是性价比够高。

Q5与GLC继续针尖对麦芒

尽管现款Q5车型已经有点老旧，但胜在优惠力度够大，普遍都能有3万+。因此，与GLC是杀得难分难解。上个月是Q5排在前，这个月GLC“翻身做地主”，不过两者销量都出现了些许下滑，只不过Q5的降幅达到1200多台，而GLC大约只有Q5的一半。

一汽-大众奥迪-奥迪Q5

指导价：39.96-52.53万

Q5这款车整体表现比较均衡，目前相较同级较大的优势就是优惠比较吸引。外形设计现在来看，还是不显过时，能做到老少通吃。2.0T+8AT的表现比之前的7挡双离合要来得更为自然，低速蠕行时不容易发生顿挫，不过在急加速时的降挡稍微慢了一点。

北京奔驰-奔驰GLC

指导价：39.60-57.90万

GLC最厉害的地方还在于底盘调校，舒适性确实是同级ABB对手中最舒适的一款。应付小的路面冲击可以说是如履平地，当遇到大的坑洼时，悬架的动作利索，压缩和回弹都很到位，不会有明显余震。

GS8产能受限，止步不前

广汽乘用车-传祺GS8

指导价：16.38-25.98万

上月GS8以7049辆排在第9名，这个月则是7094辆，排名没有变。GS8这款车综合实力很不错，开起来很有质感，没有那种大车笨重的感觉。这是过坑洼路段时后悬弹跳感比较明显，除此之外各方面都达到了传祺应有的水准，在操控与舒适之间拿捏得很到位。

由于采用的是爱信6AT变速箱，所以销量受到制约。这也是目前不少自主品牌车型的问题，缺乏足够的硬实力制造质量过硬的三大件。目前，传祺也意识到这个问题，在加紧研发属于自己的自动变速箱。

“大棕熊”终于雄起

上汽斯柯达-柯迪亚克

指导价：18.98-26.98万

上月柯迪亚克只卖出了2589辆，排在21名，这个月翻了将近一倍，来到5152辆，排名飙升到11名，紧追探界者。这款车最大的争议还是其售价，将近19万的起售价，不算便宜。等1.4T车型推出后，销量有望进一步上涨。

外观上，柯迪亚克简约大气，符合很多国人的审美。底盘的整体调校有韧性，过一些碎石路时，悬架也不会处理不过来，能很好地展现出欧洲车的厚实感。此外，柯迪亚克在驾驶位的门板上藏有雨伞，这个设计非常有高级感。

全新胜达遭遇超级滑铁卢

北京现代-全新胜达

指导价：22.48-28.98万

最令虎哥吃惊的还是全新胜达的表现，5月份还以5068辆排在第13位，这个月直接降到288辆排在36名。如此降幅确实罕见，不过韩系车有这样的表现在于性价比已经不比之前，加上中韩关系得不到良好的改善，所以销量滑坡是在所难免，只是滑得太迅猛而已。

总结

中型SUV的表现整体还算稳定，而昂科威的销量比580要多几千台，也在一定程度上反映出目前国人的经济水平确实有了很好的提升。GS8的销量有点可惜，这也在告诉自主品牌必须要有属于自己的三大件，否则只会到处受限。