名字里带GT，全新探岳上市，可不要选错了！

我们常常能够见到某款车型之后会带一些后缀，比如说“R-Line”、“GTI”等等，这些都是车型为了表明特殊身份而命名的标识。像“GT”这类的标识，往往代表的是高性能车型。GT意思是“Gran Turismo”，GT+I或者GT+D往往也是性能车的独特标识。不过，在大众车系还有一个极为特殊的标识，就是GT+E。

E代表“Electric”，是大众集团新能源家族的身份标识。“GT”的赛车基因加上“E”的新能源基因，会碰出什么火花呢？在高尔夫的GTE上我们已经见识过了它的强大，而就在前几天，一汽-大众探岳同样也推出了GTE的版本。

4月25日，一汽-大众品牌首款SUV新能源车型探岳GTE正式上市，其豪华版和尊贵版两款车型的指导价分别为24.98万元、25.98万元。在混合动力领域，一直都是日系的天下，而如今德系车也渐渐加入了这场战斗。这一期，针对此次推出的探月GTE，我们来聊一聊它的亮点在哪，而在这两款车之间，我们更应该选择哪一款呢？

探岳GTE作为大众GT和E的混合体，继承了大众GT家族的赛车基因和高效插电式混合动力技术。那么，到底表现是如何的呢？

探岳GTE一共有两款车型，4种颜色。其中，极地白和星辰蓝比较有活力，更抢眼。

最大的亮点仍旧还是前文所讲到的“GT+E”。虽然探岳GTE是一款SUV，但是相信在GTE的加持之下，在运动性能方面会有不错的表现。

先来看看标配的情况。

既然标配的配置都已经非常出色了，那么，这两款车又该选择哪个配置为“最优解”呢？

之所以最佳配置为尊贵型，是因为尊贵型比豪华型只多出了一万元，就已经把各种主动安全配置全部配齐。单从这个差价来看，是非常值得的。

其实，说起运动性能，探岳GTE或许有这个基因，但是结合动力来看，官方8.4秒的百公里加速还是欠缺一些动力上的基础。在买买君看来，探岳GTE的运动性能或许比不上轿车，但是在SUV领域已经能够做到极为出色了。当然，这些都是数据之说，要是买买君有机会试驾，一定会和客官老爷们汇报汇报，这些都是以后的事儿，咱们拭目以待吧！

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