最美法系轿车？8AT 可变悬架 轴距比日系三剑客都要长！

卖的不好

估计这车没啥机会看到新车标了[旺柴]

顶配落地二十三四估计没几个人买吧。。

作为一位第一批307 2.0P合资标致车的车主，标致设计的人性化，对汽车文化的认识深厚，只有你使用几年后才能逐渐认识到。很多功能是隐藏的供你备选的，时不时偶然发现，或再重温说明书，你会感叹：还有这个功能啊！想的真周到。连其鸣笛喇叭的声响，也是洪亮而又低调谦和礼貌的，这显然也是用了心的。 但后来跟风取消定速巡航、音响控制杆，把这些控制放到方向盘上，保险杠抛弃原设计，鸣笛不再被考虑什么设计。应予以重视。 我的车已快22年，操控如初，12万公里后，它反而还更省油，目前综合油耗不到8升。仍可在新藏随性奔驰一两万公里，不用担心它会趴窝什么的，甚至小故障也很少发生。

尾灯比宝马奥迪A4还漂亮

还是新车标好看

垃圾车还加价，活该退市

造型还行呀，挺有辨识度的

现在在看在提问，操控这个词老是简单，始终不明白几个意思

为什么没人买呢

咱也能试着去了解某款车？

车是好车，致命缺点还是有的：1.低配版配置太素；2.优惠太少；3.坏了维修不便宜；4.不保值。

咱能不吹不？

莫得办法，比空间它还是弱了些，但你说够不够用呢，我个人觉得，只要家人的平均身高不是185CM的人坐进去是完全够用的。

沙发坐一坐[呲牙]

行家呀！懂得自然懂！

标志车在中国真的是埋没了，该车在隔音，防撞，科技等方面实在是用料扎实，该用的铝合金一点儿都不少，该用的隔音棉绝对上好料，这么多年了都不减配，法国人是真的轴！尤其是508l的后悬架，那么粗壮的全铝合金构架，而且避震器还是赛车标配。可惜，国人只懂外表，不懂内里的企业良心！

无边框车门不取消试试？

其实这就好比当初大家看国产那样，凭啥国产车能够卖30-40万一个道理——偏见

15万左右的选什么车比较好点？😂

破标志你告诉我20多万？？

二手法系除外[旺柴]

东风标致：你务必要买一台标致以致谢我对你的救命之恩[社会社会]

懂法系车的只买二手[奸笑][奸笑]

要样没样，要型没型

锤子要是造车的话...

加长后还是比别人小只，谈资尾箱没了，还是没抓住国人心。

这要是没充值我把头砍下来，现在还推荐法系车的，非蠢既坏，你是蠢还是坏？[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

还不如买速腾

法系车叫好不叫卖，当初看了408和C4L。说实话车是好车，定价偏高优惠少