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国产车真正危机!10万落地,超高性价比的合资车来抢饭碗了
2月26日,大众在德国正式公布了全新子品牌“捷达”,也是首次将某款车型提升到品牌高度。
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🇧 🇮 🇳 🇬 🇴
2019-02-28
0
大众这是想把捷达给甩掉任其自生自灭了,就像鸡肋,既高端不起来,又舍不得停产,还想在国内入门级市场分一份羹,没办法,你自己独立出去想怎么搞怎么搞的,赚了是你的,亏了我也不管。[破涕为笑]
佶鑫花猪哥哥
2019-02-28
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连启辰品牌都不如,信不信看以后销量
雨
2019-02-28
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没有VW车标就不显得那么高级了,应该就没以前好卖了
冷场大师
2019-02-28
1
一句话,平衡品牌价值与产品价格。新车的市场培育期质量应该不会出什么大问题,要不然就是在找死。
🍀 恰似一種蛻變 ゜
2019-02-28
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大众把第四代JETTA引入国内并给了它一个全新的名字,就是宝来
A一个叫前夫的男人
2019-02-28
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十万还是十万多,这是重点,最低配十万最高配三四十万也不是不可能!
车神
2019-02-28
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这捷达要玩完的节奏!
小清ʘᴗʘ
2019-02-28
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这车标我就买比亚迪好了
爱上一匹小野
2019-02-28
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扯蛋
成
2019-02-28
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难看
晨曦
2019-02-28
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依照大众的一贯尿性,我觉得没啥希望[恐惧]
惜玉公子
2019-02-28
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没有大众标的捷达真的好卖么?
丿胡先森丶
2019-02-28
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标志有点尴尬
王大夫
2019-02-28
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我不信新捷达会比老大众性价比高,价格便宜以后可能只是简配简配再减配...
幽云十六州
2019-02-28
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车标换了,还好使吗?
牛转乾坤
2019-02-28
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湿目已呆!
君 &无痕
2019-02-28
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这个车标不好看
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2月26日,大众在德国正式公布了全新子品牌“捷达”,也是首次将某款车型提升到品牌高度。
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