2019-03-05
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老捷达还行，新捷达与老捷达没什么关系，H6是真正的喝六啊，1.5 人家7个油 他12个油能承受的起就买，他配置高啊！
全部评论
2019-03-05
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经典车市场意义很大
2019-03-05
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好看
2019-03-05
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确实是，这些车都是当年的先行者
2019-03-05
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都不怎么样
2019-03-05
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百家争鸣 才能为消费者带来福音
2019-03-05
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我的捷达给媳妇开了，昨天港提了一辆2019款宝莱！感觉还可以
2019-03-05
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都在骂H6油耗高，但一款自重接近1.8T的SUV,油耗能跟轿车比吗？同级的博越CS75，往上了翼虎昂科威哪个不比它高？
2019-03-05
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没有一个是省油灯[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
2019-03-05
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唉····
2019-03-05
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H6落地不到10万？？
2019-03-05
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那现代名图现在还值得买吗？
2019-03-05
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可以买啊
2019-03-05
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总结很好！
2019-03-05
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我的二八大杠是父亲传给我的，到我手上已经第三代了。
车辆依然崭新，开出去相当拉风，360度全景敞篷，后轮链条式智能人工驱动，下坡时使劲蹬推臀感十分强烈，刹车略有遗憾，但我加装了人工智能刹车装置，不仅能利用双脚、手、肚皮、脸等多个部位增加和地面的摩擦力，还具备自动识别语音系统，会发出“闪开没刹车了！”的警示音。
续航超长，百公里消耗三天干粮，但是有累死的隐患。
唯一的遗憾就是加速不够快，百公里加速超过一年，不过运气好一条命的时间就可以完成直通天国的加速。
最大的优势在弯道超车，可以直接从绿化带上抗过去。
有兴趣这个周末秋名山见，输的留下车标。
你要能找到我的车标算我输。
2019-03-05
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以前的桑塔纳二十多万，确实亲民
为啥说捷达/哈弗H6们才是真正的亲民神车？
它们不仅是一款车，还是中国市场的缩影
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