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一年狂砸400亿，成立不到一年的中国车企要做世界第一？

3月16日，在天津召开的恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会会议上恒大官方宣称旗下首款电动汽车将在6月份全面投产，预计最近就会面向全球发售。并且就连甚少在媒体视野中露面的许家印也表示，“恒大已经完成在新能源汽车领域的全产业链布局，并具备世界领先的技术实力，将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，为中国从汽车大国走向汽车强国作出积极贡献”。这番话对于一个入行时间不足一年的新人而言是不是有点“痴人说梦”呢？

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玩车教授
2019-03-24
省油的灯
2019-03-23
可别再套国家补贴啦！要做就做好！
国家补贴会慢慢退坡的
玩车教授
2019-03-24
望楠
2019-03-23
说干就干，恒大布局新能源汽车，通过收购合作等方式，整个产业链基本已经整合完毕，后续量产值得期待。
期待+1
玩车教授
2019-03-24
荣
2019-03-23
没有竞争就没有进步！竞争后的结果是广大人民受益！如果就一家车企造车，你们想想现在车有多少人用得起！
不害怕竞争，就拍没有竞争
玩车教授
2019-03-24
虎
2019-03-23
好不好车主说了算！纯电在目前不看好，一是价格高；二是续航里程担心。
在理
玩车教授
2019-03-24
阿楠
2019-03-23
电池污染也不小，我看不到未来
废旧电池污染也是摆在新能源面前的难题
玩车教授
2019-03-24
种苗订购 ~刘军15953609525
2019-03-23
国内的大亨们，都老老实实的干点正事吧，不切合实际的想法，想想就好了！
你觉得造车是件不务正业的事？
玩车教授
2019-03-24
modeerf
2019-03-23
有资金、有技术、有渠道、有市场，世界第一不足为奇！
希望是所言不虚吧
玩车教授
2019-03-24
s金彬s
2019-03-23
汽车跟中国房地产不同，更跟足球不同，不是光靠砸钱就行的。
但是没有钱根本转不起来
玩车教授
2019-03-24
扯扯
2019-03-23
没毛病啊，新能源汽车未来市场巨大，就看谁能够脱颖而出了
希望是国产品牌可以站在前端
玩车教授
2019-03-24
莫非
2019-03-23
许老板计划用十年达到这个目标，而不是一年。不过一年也没太大问题，因为别的竞争对手没有这样的资金储备，换句话说，没有对手，或者对手还没出现。
资金是一方面，但是造车技术和造车经验同样是决定一家车企能否成功的关键因素
玩车教授
2019-03-24
黑猫警长
2019-03-23
为什么中国企业一窝蜂搞新能源汽车，因为新能源比传统内燃机汽车门槛低，三大件直接整掉两件，只能弯道超车
重点是这个是趋势
玩车教授
2019-03-24
.
2019-03-23
新能源汽车很有搞头的，谁要是能够搞成那将会收获颇丰
所以才会有这么多人挤破头想要进来
玩车教授
2019-03-24
小赵
2019-03-23
电池，充电，后期养护每一个革命性的更新，就别想普及
不普及做再大的更新也是徒劳
玩车教授
2019-03-24
猫叔叔
2019-03-23
老贾骗了谁？老贾被骗了吧。
双方都是受害者
玩车教授
2019-03-24
千里
2019-03-23
恒大的流程很完善，各部门高效运转深度配合，作为一家上市私企，这是最大的优势。
通过对足球队的操控就可见一斑了
玩车教授
2019-03-24
禅猫
2019-03-23
电池没突破，纯电就是个玩具！还是48v轻混靠谱！
现阶段是属于过度时期，我个人也是比较推荐混动车型
玩车教授
2019-03-24
耕心
2019-03-23
有目标才有动力，看看后面能不能成功吧，有那么多高新技术还有雄厚的资本。
希望能成功吧
玩车教授
2019-03-24
袁崇益
2019-03-23
新能源汽车产业发展潜力巨大 恒大很有前瞻性 这步棋下的很超前啊
所以就算之前亏了100亿，也阻挡不了造车的热情
玩车教授
2019-03-24
、余笙请指教
2019-03-23
汽车属于高科技产业，恒大整合了各项国际技术，加强产业链布局，潜能有望得到最大释放，产品的竞争优势也相对明显。
还是重资本产业哦
玩车教授
2019-03-24
九节茶
2019-03-23
一年两年其实不重要，关键找专业人士操作，有钱投资是硬道理
所以恒大自给自足就很有优势
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