2019-06-08
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我觉得吧，主要三大件就没换，也就在外观上蹭了蹭
全部评论
2019-06-08
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对，这才是宝马的灵魂所在
2019-06-08
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别摸我，不然你会付出代价的[微笑[害羞]
2019-06-08
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宝马：放心，你没有这个机会
2019-06-08
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还是过去那个档把好看。
2019-06-08
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我就是3系车主，没有黑他的意思。我来吐槽下，1，车子不是减轻50公斤吗，结果更重哪来的操控体验增加？2，这发动机噪音这么大哪来的自信把隔音棉取消了？太抠。3，最重要的一点，动力几乎没提升，核心部件不变这算是换个壳子而已吧[捂脸]
2019-06-08
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车大了一圈，都快追上5系了，而且配置多了好多，这些都是影响重量的因素，减重也得符合基本法啊，估计您看到的是海外宣传的说法，每个地方对车身重量的标准制定不一样的，比如说海外的重量是1500kg，它可能连变速箱都可以选装，没变速箱的车子有多轻，是吧？
2019-06-08
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前面进气格栅越看越像屁股鸭。
2019-06-08
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那就尴尬了......
2019-06-08
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会不会一不小心🔑 锁车里了，📱 也掉了[呲牙]
2019-06-08
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宝马相伴 奔驰一生[呲牙]
2019-06-08
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每天看完你的更新就是不敢留言，人的欲望无穷止，刚还完车贷，觉得自己的途胜还能再开几年，二胎也生了，努力几年买个大7座suv。三十岁之所以苦逼，是因为现实生活和内心的欲望太不匹配了。[微笑]
2019-06-08
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加油，人生在于奋斗，才会更精彩
2019-06-08
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排气筒是双边双出？
2019-06-08
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教授在店里看到的是两边有动静呀，难道是假的？
2019-06-08
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如果后排座椅能放倒的话，就是我心中完美的车了
2019-06-08
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操控不等于飙车，操控在日常行驶中会给你更多的信心。还有，只是个人不要喜欢大面积镀铬而已，用以“暴发户”来形容
2019-06-08
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现在还有人觉得买宝马是爆发富？都什么年代了，自己挣钱买自己喜欢的东西。喜欢操控的买标轴的，喜欢空间大的买长轴的，各取所需。最让人喜欢的就是科技的添加，都2019了，谁还因为喜欢操控要全机械的？一天工作上路，下班回家都堵成狗了，谁不想坐一台好开舒服的车，要飙车的请去赛道。
2019-06-08
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终于等到了 2020能实现吗？目标330运动版
2019-06-08
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教授亲身体验，隔音非常不错
上市前抢拍！全新宝马3系终于到店，看到实车都说：真香！
1975年，第一代宝马3系E21诞生，于是宝马3系开始它的使命。
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