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成立5年没盈利,3年巨亏172亿,这家车企还能撑多久?
3年亏损172亿、每天烧钱超千万、成立5年公司账目上依然是负盈利。一边是止不住的亏损,一边是停不下的融资李斌究竟是“出行教父”还是“泡沫大王”,光靠“烧钱”策略的蔚来究竟还能走多远?
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郭家街玖号
2019-06-27
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在怎么牛逼也是辆电动车,有几个人会花几十万去买辆电动车,几十万燃油车选择多入牛毛 干嘛要买电动车 在这个油价还在大家承受范围内的时代 高端电动车很难有一席之地,超十万元以上的电动车 目前市场很小。
玩车教授
2019-06-27
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2019-06-27
带着充电宝去旅游[呲牙]
莫名的喜感
🌴 🐕 🐕 🐕 🌴
2019-06-27
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带着充电宝去旅游[呲牙]
orange
2019-06-27
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说实话买电车的有几个不是因为限购所以买的电车!还有一小撮是为了尝鲜,如果没有国家政策的扶持电车有什么能力和油车对比?我40万买个传统的油车哪方面不比电车强?哦对了,电车加速厉害点!除此之外再无优点!!!
玩车教授
2019-06-27
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🌟-Jn
2019-06-27
其实蔚来挺不错的了 加油 希望能做出好的成绩 技术更加成熟口碑更加好之后会考虑购买!
终于看到一个挺蔚来的了
🌟-Jn
2019-06-27
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其实蔚来挺不错的了 加油 希望能做出好的成绩 技术更加成熟口碑更加好之后会考虑购买!
CoCo.枫
2019-06-27
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不专心做研发,做技术的公司早晚要倒。买了车不能开,服务在好有毛用。有这么多钱花在这种乱七八糟的东西上,还不如专心做好车。照这下下去,谁融资,谁就沉!
大军
2019-06-27
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这种打肿脸冲胖子、铺张浪费毫无节制的企业还是早点垮掉的好,否则,买了车的客户就遭殃了!
新路线-郑志棋
2019-06-27
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我信李斌
Mr.Lee
2019-06-27
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专心打造核心技术,别整那些没用的花哨服务,质量为王。请研究一下氢动力。
Mr.Lee
2019-06-27
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专心打造核心技术,别整那些没用的花哨服务,质量为王。请研究一下氢动力。
天道酬勤
2019-06-26
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这么多的神评论 当真找不到一个真正蔚来车主?
东子
2019-06-26
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产品不过关就不要上市,因为这家公司玩的是资本而不是为了真正造好车,如思路不变必将死路一条!咱们走着瞧!
吴新华
2019-06-26
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蔚来可以说是大鳄们的资本产物,既然前面提到了大鳄和资本你也肯定也知道了这个品牌是纯粹的为了赚钱才来做产品的啦!产品力怎么样消费者自然会告诉蔚来,那目前消费者怎么说呢?这么跟你说吧蔚来在技术和品牌力都不如BYD的同时却卖出了特斯拉的价格……说句消费者的心里话吧刚开始看到那么多大鳄组队猎杀特斯拉心里真兴奋也相当看好蔚来,可产品出来价格出来质量出来之后我需要再买一台唐DM做备用车才安全了
Nothing
2019-06-26
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多少钱被这样不盈利的公司亏光了,很多人可能就没那本事当老板,非要自己融资骗钱,当然我不是说这家,这家情况也不知道,最后浪费的还是老百姓头上得来的钱,
尹俊杰
2019-06-26
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把这些乱七八糟的服务砍了,把车价降下来才是正道,搞那么多乱七八糟的服务,最终成本还是转嫁到消费者身上,把消费者当朋友,莫不是当消费者是傻子。
简特曼
2019-06-26
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头一次听说蔚来,还自称汽车爱好者?合着人家几十亿营销费白砸了?
周景美
2019-06-26
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都不是蔚来的错,错在于我们(打工族)的月薪都不超5K,如果每个人都月薪过20K,不每人来一辆[机智][机智][捂脸][嘿哈]
玩车教授
2019-06-26
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周景美
2019-06-26
都不是蔚来的错,错在于我们(打工族)的月薪都不超5K,如果每个人都月薪过20K,不每人来一辆[机智][机智][捂脸][嘿哈]
有钱你真的会买蔚来?
,
2019-06-26
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蔚来在李斌手里只是一个融资工具,就跟前两年的共享产品一样。
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成立5年没盈利,3年巨亏172亿,这家车企还能撑多久?
3年亏损172亿、每天烧钱超千万、成立5年公司账目上依然是负盈利。一边是止不住的亏损,一边是停不下的融资李斌究竟是“出行教父”还是“泡沫大王”,光靠“烧钱”策略的蔚来究竟还能走多远?
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