2019-09-02
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我曾经租了一个2年多的d60，开起来一般，异响很烦，座椅不舒服。我觉得品控还是有区别，造成质量上的差别。
全部评论
2019-09-02
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质量把控，设计不一样
2019-09-02
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最讨厌轩逸和启辰，路上碰到总是慢慢开，一点都不急，别人开四五十他不急不躁二三十，肯定滴滴拉客时长费
2019-09-02
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这么皮的吗？
2019-09-02
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关键D60丑啊，
2019-09-02
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算不上好看，但也不会太丑吧
2019-09-02
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对啊，双子星车型在以前很吃香
2019-09-02
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车孪生兄妹还比较多
2019-09-02
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品牌效应真的占了很大分的原因
2019-09-02
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大众丑他兄弟更丑，衣服布料一样品牌不一样，按百份比来算价格上呵呵呵呵，品牌很重要
2019-09-02
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说出了实话
2019-09-02
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别的车不知道，奇骏和雷诺，奇骏定价比雷诺高但优惠大啊，实际落地价格奇骏比雷诺同等车型能少一万左右吧，雷诺就是配置高一点但在国内的知名度和后期保值差的不是一点半点啊！
2019-09-02
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说到市场。做为普通消费者，我们能直接收到的信息有哪些？媒体，市场和周边朋友。而能最直接显示车辆信息，能让消费者信任的，就是你们媒体。但，你们媒体为流量，也主要宣传迎合大众口味的车型。或者厂商投资广告。更有那种充值的。搅得媒体与市场渐渐的失去了消费者的信任。最后只能从身边的朋友了解，自然就出现所谓口碑的概念，然后你们媒体又只好跟着大众继续走，恶性循环。所以，现在市场是群众造就市场，不是车的质量决定市场，而是所谓的口碑引导市场。好坏全靠说。
2019-09-02
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真评论，优秀
2019-09-02
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保守的人就别碰小众品牌了，麻烦多。
2019-09-02
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确实是的，就算不保守建议也还是买多人买的，售后服务方便
2019-09-02
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30万以下买日系，30万以上买德系。
2019-09-02
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2019-09-02
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自己开着D60，也试过朋友的轩逸，说实话舒适性没啥区别，硬说轩逸更好开的不就是觉得的自己多出了几万块怎么都要更好点才对，我是更喜欢D60外形和更大空间才选择D60的
2019-09-02
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萝卜青菜各有所爱
同平台或同三大件的这些车，为何价格，销量差距甚远？
在共享经济时代，没有什么物品是不可以共享，共享单车、共享充电宝、共享雨伞......各种共享，层出不穷。
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