2019-11-12
0
听说有些地方不遵守交通规则被撞死了就是白死，如果能实施，就不会有那么多狂妄的行人，觉得在哪都是车让人了[抠鼻]
全部评论
2019-11-12
0
快是车祸的一大因素，另外一个我觉得应该归结于交通参与者的素质不够高。。抢道的，加塞的，随意变道的，随意使用远光灯的，酒后驾驶的，行人与机动车抢行的，机动车不让行人的，林林总总，形形色色。。很多时候国人宁愿冒险抢那一秒钟，也不愿意安全的等上一分钟，往往这就是意外发生的源头。
2019-11-12
0
道路设计规划因素也是有的，有些灯位通过时间只有30秒，却要等待5分钟。都急急忙忙通过自然发生事故的几率也增加。 大型十字路口也应该设置环岛，但是很多都没有弄环岛的
2019-11-12
0
就昨早上，我左转绿灯起步，直行红灯，二个对面直行摩的无视直行红灯，直接把摩托车开到我的行车道，怼我车头前方30公分处，mD老子刚起步就被迫停在斑马线上等第二个左转绿灯，本来左转绿灯只有十多秒，直他娘无德无纪无法的摩的，太可恨了。
2019-11-12
0
可能这就是我喜欢走路原因
2019-11-12
0
禁止摩托车是为了让大家买车促进经济增长，且长期割韭菜，汽车一箱油300，摩托一箱油20，领到都是好大喜功的，他们不是为了你安全，而是为了自己经济政绩好看，骑摩托车的从没见过玩手机的，开车玩手机的一抓一大把，安全都是在规则下才有的东西，我骑摩托车，比开车全神贯注多了，每一个操作都是追求极致
2019-11-12
0
买车的时候嫌安全配置少配置低，可开车的时候却连最基本的安全装备“安全带”都不愿意系上，这种精分的人可不是少数
2019-11-12
0
在海南我讨厌开思域的，马路能开成赛车场
2019-11-12
0
小学考试考古诗词，不考交通规则，哈哈哈
2019-11-12
0
男的就是比女的开车技术好，可是男的开着喜欢浪。女的比较稳
2019-11-12
0
农村的交通事故确实要比城里的发生几率高。第一点就是道路视野不开阔，第二点就是对驾驶人员没有像城里那样到处都是摄像头起到约束作用，第三点就是农村里面那些小朋友和老大爷老大娘没有交通安全意识，经常在农村开车的可以看到几个大爷大妈站在公路上聊天，不管过往司机怎么鸣笛就是没有任何反应。
2019-11-12
0
自动驾驶技术不断提高是否能实现零死亡？这条路很长但至少有那么一丝希望。
2019-11-12
0
肯定自动挡 比较自动挡车多
2019-11-12
0
当然是高速公路，比如深圳沿江高速虎门出口，入弯全实线，出弯就是匝道口，很多司机刹车，就出意外……
2019-11-12
0
死亡人数不是伤亡人数
2019-11-12
0
农村死亡率高就是车少车速快主要原因
2019-11-12
0
电动车绝对是事故率最高的车型
2019-11-12
0
不看不知道，一看吓一跳！！车况不好？还是驾车人心态不好？
2019-11-12
0
都有原因
2019-11-12
0
农村事故率高，除了摄像头，红绿灯路灯设备少，还有一点路口多，大爷大妈无视交通规则，鬼探头，电动车横冲直撞也是事故的主要原因
国内开车哪里最危险？
近期，柳叶刀公共卫生杂志根据国家疾病监测点获取到的数据，发布了一份关于我国交通事故死亡率的研究报告。该报告分别统计，在2006-2016年这十年间，因交通事故而丧生的总人数、各省交通事故的死亡率以及农村与城市、不同交通方式之间的死亡率差异。
阅读原文