从前几年的纯电轿车布局来看,大多数纯电轿车其实还是主导着中下游价位市场,毕竟对于消费受众而言,它们更多的是给予“零燃耗”的纯电代步特性。而当一台纯电车型被打上了“高端化”的标签,除了纯电这一说之外,它们在消费层次上还多了智能化的技术体现。
能卖40万的纯电轿车不多!智能驾驶辅助才是它们的卖点
从前几年的纯电轿车布局来看,大多数纯电轿车其实还是主导着中下游价位市场,毕竟对于消费受众而言,它们更多的是给予“零燃耗”的纯电代步特性。而当一台纯电车型被打上了“高端化”的标签,除了纯电这一说之外,它们在消费层次上还多了智能化的技术体现。
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