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重回巅峰只是时间问题！日产奇骏e-POWER海外上市 国内或下半年发布

重回巅峰只是时间问题！日产奇骏e-POWER海外上市 国内或下半年发布

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匿名
2022-07-29
边充边用，电池能顶得住吗？电池要换成本贵吗？
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
此前被人诟病的三缸问题也将会在搭载上e-POWER系统后不复存在！！！我认为在中国市场，那是完全存在的
发电和直接驱动不一样
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
是不是可以理解为，三缸发动机变成了三缸发电机?
可以这么理解，这发动机只发电
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
留给日产的时间还多吗？我其实也流口水了[得意][得意][得意][得意][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞][害羞]
冲冲冲
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
不论是混动还是纯燃油，省钱才是关键。如果混动建立在让消费者多掏钱包的基础上，那么注定无法让大多数人买单。
成本不高啊，也很省油，看轩逸就知道了
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
国产以后就变味了[偷笑][偷笑][偷笑]
应该和国外没有什么差别
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
另类的增程式？
也不能这么说，这个是小电池
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
今天真早～是沙发吗？
加鸡腿
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
你强任你强 三缸机在国内不受欢迎 接受程度不高
但是这只是发电的发动机
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
还是三缸？
这是用来发电的发动机，三缸比四缸更适合
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
我还想置换呢，看到后面三缸机，算了[再见]
这发电的发动机，三缸比四缸好呢
匿名
2022-07-26
是不是可以理解为，三缸发动机变成了三缸发电机?
匿名
2022-07-26
今天真早～是沙发吗？
匿名
2022-07-26
国产以后就变味了[偷笑][偷笑][偷笑]
匿名
2022-07-26
BYD早用了
匿名
2022-07-26
另类的增程式？
匿名
2022-07-26
还是三缸？
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
日系车好棒，我爱日系
那就买
匿名
2022-07-26
此前被人诟病的三缸问题也将会在搭载上e-POWER系统后不复存在！！！我认为在中国市场，那是完全存在的
玩车教授
2022-07-26
2022-07-26
等我逍客再开十年后，再换新奇骏[呲牙]
两台全都要
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