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选错变速箱 足以让你后悔几年 教你如何选

各类型变速箱原理盘点

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司令
2016-01-28
传统AT可靠性还是不错的,虽然换档慢但是比较听话,(毕竟结构简单)对换档速度没有强迫症需求的可以放心大胆地买买买了。CVT可以让发动机始终工作在高效率转速区间,相对省油。然而其长距离高速驾驶并不如固定齿比的AT稳定可靠。可以说经常在市内开车且驾驶温柔的人群非常适合买CVT(比如新手或非常追求平顺的人),而没事喜欢自驾游或者起车就是一大脚油门的那种人群请老老实实上传统AT。至于双离合,全力加速的确非常快,但是日常驾车就是一个大坑!尤其排队蹭车的时候更是欲哭无泪。而遇到一个天秤座的双离合则会让你有砸车的冲动,它自己都纠结究竟是高一档待命还是低一档。要是待命档位错了,从错档拔出来再插进对的档的时间妥妥的比AT长。另外大脚油门需要连降两档时,AT妥妥的四降二,而双离合必须4,3,然后等一下,2。没办法,就那个结构的啊(预算五十万以上的请无视我前言)。如果经常上赛道,双离合妥妥的。如果只是日常喜欢暴力,请火速上传统AT。(不服的去马自达试驾一下,一脚油门到底你看看有没有双离合降档比它的AT痛快~)
好像手动目前一直都很受宠啊/发呆
错爱
2016-01-28
正常人开手动挡 残疾人开自动挡
SXW
2016-01-28
岛国的CVT相对来说最平顺,追求舒适的可以考虑。追求速度的就选双离合,咔咔的,红灯第一个飞出去。就是太特么不实用。
那么多人都说手动挡有乐趣,可是谁又能理解长时间手动挡的痛苦呀。
bfsyjjfsq
2016-01-28
100万以下的车双离合不靠谱
往事随风
2016-01-28
教授说的都有缺点,说的人家都不知道要买哪个了,顺便说一句哪个好能折寿吗/白眼
陷入沼泽的梦~
2016-01-28
只有手动挡才能带给我无限的驾驶乐趣与激情/可爱
阿明
2016-01-28
开车还是喜欢手动,新手喜欢CVT,各有各的好处,呵呵
九猫
2016-01-28
一年半过去了,我觉得买的的国产第一款8at还是挺不错的,油耗低,刚买的半年内顿挫感还是比较明显,经过了三次系统升级,现在顿挫感已经没有了。
振道孙程
2016-01-28
cvt舒适平顺,但不能配大排发动机,不能承受大扭矩,所以适合家用,at皮实可靠,但顿挫依然存在,双离合还是算了吧,没有靠谱的,故障率高
O_o北♛漂→_→
2016-01-28
你是在介绍几个,没说新手选那个好
阿辉
2016-01-28
说的不完全!比如一个知名品牌ZF的AT,它在宝马上妥妥的!它在路虎吉普上是渣渣!匹配,匹配,匹配!厂商的技术也挺重要!
七月
2016-01-28
看到一种说法。一班价格不高的买菜车最好不买双离合的。原因就不说了,是不是真的?便宜的车最好不选双离合?
老Z
2016-01-28
小排量cvt,大排量at。双离合再过几年吧!
错觉จุ๊บ
2016-01-28
教授,福特6档手自一体变速箱怎样?
李峰
2016-01-28
这几种变速箱那好啊?
郭易靈
2016-01-28
我就想知道,干式双离合按低速s档或手动模式,是否真可以不出问题~
怎么选教授给个意见吧/调皮
浮生若梦
2016-01-28
只有开手动挡时才能感到开车的乐趣
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